秘密客
這種A地租B地還的經營模式,如果採用拿了就走然後隨便還的方式,就會有人玩規則的漏洞

簡單來說這就是 obike 的汽車版本,obike 當時會玩完除了很難騎以外,還有人會把車帶回家放著,要騎時才付錢開始騎,所以就會一堆人看到明明有車子但是卻找不到也沒得借,據說 GoShare 也有同樣的情況,有人會把 Gogoro 牽進自己家或是騎樓或是有門禁管制的社區,這樣其他人就都不能借了

因此這個 iRent 就是有人把車停進需要拿票卷(代幣)的停車場然後還車,這樣別人就不能借,因為停車卷在原來那個人身上,然後他之後就可以再回來用那台車,這樣就可以省下幾小時的租車費用

批踢踢實業坊 - car
6_k 嘖
wemo聰明很多,還車要拍照停在機車格
秘密客
雖然規定是不可以啦,但是說真的應該是防不勝防...對台灣人來說只要有漏洞可以鑽的話就會有不少人用 你看遊戲的 bug 只要被知道了就一堆人開始鑽了
阿華-養老電信
wemo的模式很需要工人智慧 變成一筆成本
6_k 嘖
拍照應該是避免之後的爭議用的,譬如亂停被開單
秘密客
但是台灣人跟中國人不太一樣的是,你如果稍微弄一些簡單的防弊機制,有一點麻煩的話他就不會鑽洞了,比如說捷運跟台鐵等大眾運輸,進搭車的話有閘門要刷卡,逃票的人就會大幅度降低 雖然根據強者我朋友說還是都會抓到,若是沒有閘門的話,我在想逃票的人數不知道會增加幾倍...
6_k 嘖
台鐵月台票就是拿來逃票用的
阿華-養老電信
有逃票被抓的,就是尾隨貼很近跟著一起進去/出去的
akura
現在月台票要櫃檯買
akura
阿華-養老電信 : 捷運有段時間常見這種多人出閘門
akura
台鐵很多無人站和沒站務員的非電子閘門出口
jerry ლ[╹╹ლ]
所以在付費停車場看到 iRent 的車應該不至於都是漏洞。或許是配合的還車用途的停車場(?
阿華-養老電信
確實有專用特約停車場沒錯
相聲藝術工程師
101 對面那個停車場就有 iRent 區,只是在那邊日曬雨淋的車子應該折舊得很快
胡不歸
阿華-養老電信
雨淋就算了,曝曬真的老特別快
千山萬水
wemo其實有跟一些捷運停車位簽約 可以停進去+還車 之後其他人可以借車+出停車位不用交停車費.
二階堂政信
日曬雨淋不影響toyota代步車的價格
蛋塔塔
中國有人是把共享單車停到住家旁邊之後再自己上一個鎖,車雖然還了,但是別人租了也沒辦法用
阿華-養老電信
所以還車樁的設計還是有其必要性阿,不要太看得起人性
秘密客
阿華-養老電信 : 還車樁就是一個簡單的防弊設施,很多台灣人就會覺得麻煩就不會偷雞了 至於中國人的話跟上面講到的一樣,他們還是會拿個鎖把車鎖起來讓其他人不能借
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