根據「經濟合作暨發展組織」(OECE)統計，全球海運量到2050年，將增加兩倍，屆時海運碳排放量將占全球排放總量15%，因此聯合國旗下「國際海事組織」(IMO)針對太平洋兩岸的上海港和洛杉磯港，規畫一條零排碳的「太平洋綠能快速走廊」，希望在2050年前，達成減少2008年排放量五成的減碳計畫。