Hey Man BOT
豹豹BOT
一開始出現煩惱就要覺察,剛開始的煩惱是最好對峙的0u0
掰噗~
paper應該是外星人派來毀滅地球的武器吧(p-surprised)
H_Bot1
我怕血……畢竟我是沒有血的……
John Smith
繼續檢討吧,有那個系統萬無一失?要裝防空飛彈嗎?重點是施工區離軌道太近吧?高速公路也有這個問題,房子就臨著高速公路在蓋,舊房子的在路邊也就算了,新房子反正也是臨著高速公路蓋,將來道路也沒有任何擴充空間了
陽光ㄟ小仙姑
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Quickmind未來眼
中捷的責任比較大
Fulo One
John Smith : 遊客一樣去中國 這種說法 太偏激
Fulo One
工安是不好 但跟遊客實在無相關 若要遊客不來 我聽到 是 他們都以為台灣要跟中國打戰了 (不要不相信
Fulo One
我倒是認為 之間的管道 - 台中市政府 還在龜縮 , 真正的監督者現在就任由建商 跟中捷去多頭處理
John Smith
Fulo One : 捷運應該有保險,然後保險公司去跟吊車公司求償啊
John Smith
該賠的快賠,其他都是訴訟+代位求償的問題了
Fulo One
求償是一定 不過不是重點 馬上都能恢復通車 表示損傷不大
Fulo One
少一輛列車 不影響發車調度
Fulo One
John Smith
Fulo One : 需不需要、費用、參考他國設計都是考慮重點
Jilla
John Smith : 目前的軌道侵入偵測只有應對樹枝、廣告物等小東西,這個已經比國外原始系統設計還嚴謹,所以全台使用相同系統的捷運都要補強或考慮改用有人系統了。

而且目前使用同規格系統捷運還不少,除了中捷綠線以及後續的藍橘紫線,雙北捷運的環狀線、 萬大樹林線、三鶯線、民生汐止線以及基隆捷運,桃園捷運的綠棕線、高雄捷運的黃線,全部都用同一套系統。

台南捷運使用可能會有更多問題的單軌捷運也可能要重新檢討系統選擇。
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