永遠的真田幸村
之前問過某捷的朋友 他有說其他捷的這種SOP都有 所以關鍵還是看台中他們怎樣去制定和落實的
(→ܫ←)
怎麼有種屈打成招的感覺
永遠的真田幸村
他看法和我一樣 系統設計 技術一定都是沒問題可以克服的 要不要做而已 且成本老實說不會很高 看你怎樣規劃
GREEN_TEE
握草,還真的車子裡面的只是下一站停車啊
舒 跑
典型的 覺得不會發生 就不必有這設施功能
MGdesigner
這真的太誇張了,以前有一次我跟親戚一起逛百貨,搭電扶梯快到上面樓層時,當時年紀還很小的堂妹的鞋帶被捲進去,被拖倒,我緊急抓住她的鞋帶阻止不要再被吃進去,沒想到一用力鞋帶被我扯斷(好想),另外的家人同時趕快按下電扶梯的緊急停止按鈕。

這種緊急停止按鈕很重要啊,還有好在我那時緊急應變反應快(身為一個宅宅,當時超愛福音戰士,「緊急事態発生」、「緊急事態発生」很習慣,也常常在心裡腦補演練很有防災意識 XD)
MGdesigner
難以想像沒有那顆紅色緊急按鈕....
夏維@終於等到春組第五回公演!
覺得那種0.0001%機率都不會發生的心態真的很要不得。
Maverick.L
驗收系統的人也有責任
Maverick.L
真的要追究起來的話蓋大印的人和現場執行驗收的人應該都要有刑責
GREEN_TEE
Maverick.L : 一開始就沒有設計的話,也不是他們的錯吧
GREEN_TEE
是一開始設計就有問題
sechs@きtらあああ!!
我就記得台北捷運都有啊
最好笑是他隨車員還要拿鑰匙開,其他捷運不但不用鑰匙而且也不限隨車員
sechs@きtらあああ!!
中捷老董那種就是活在自己的世界裡很久了才會有的反應
永遠的真田幸村
那個位置通常會是市長安插的人馬
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