請留步,聽我說個故事
吊臂掉落軌道中捷煞車不及 北捷:文湖線設有障礙物偵測桿 - 生活 - 自由時報電子報
台北捷運公司表示,捷運文湖線每節列車車廂均設置有障礙物偵測設備(偵障桿),依照車輛功能設計,若碰觸到軌道上有異物即會立即啟動緊急煞車使列車停車
吊臂掉軌道文湖線「煞不住」? 北捷認了:異物偵測要有實體接觸 - 社會 - 自由時報電子報
吳世正問,文湖線列車若已經出站,偵測到障礙物可以煞的住囉?黃清信說,異物偵測是要實體接觸,若橫在空中的話不行,雖然人的肉眼看到可以辨識,但自動化系統必須偵測接觸到異物。吳再問,所以偵測範圍是要接觸到實體,沒有設定一個距離嗎?黃坦言說沒有,目前系統設計就是這樣。
台中捷運意外引發安全議論 全台捷運緊急處置機制一次看 | 社會 | 中央社 CNA
掰噗~
我也想不透 (p-doh)
天光已現 | pee
幾十年的技術。。。 (可以去請luxgen當技術顧問)
過肥ㄟ總匯三明治
這設計很正常啦,不然會一天到晚都會偵測錯誤
Ruby and Joy 媽
原來如此啊
akura
就說全部只有高鐵可以偵測
天光已現 | pee
過肥ㄟ總匯三明治 : 即使是luxgen也沒有一天到晚在路上給你緊急剎車
betawing
https://images.plurk.com/5Cn5xQgJsALrcai8V9tnLY.jpg
權限只有兩串蕉@鼠泥
然後日本人正在搞新幹線自動駕駛....(東海和東日本
無駕駛只有列車長
knife
有請特斯拉
akura
特斯啦會撞固定物
WILD
難免有特殊情況沒錯
路邊攤宅老闆
betawing : 撞到有聲
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