Deva
@davelin
Mon, May 8, 2023 8:22 AM
26
7
ref Chen Hou-Chun
飛航小常識:
歐盟法律有所謂EC261的規定,也就是規定航空公司因為各種原因造成的延誤或是取消時需要對乘客提供相關賠償。
適用的航班包括所有從歐盟起飛的航班,跟總部在歐盟境內同時降落在歐盟境內的航班。可以要求的賠償額度依據距離從250Euro到600Euro不等,或是要求轉簽等。
這個賠償的前提是航空公司沒有在班機取消或是延誤的狀況下提出賠償時才能適用。
Deva
@davelin
Mon, May 8, 2023 8:23 AM
所以
歐洲的航空公司一旦班機延誤超過一定時間,都不太會跟你多廢話趕快給你補償或是幫你轉簽,因為通常這樣要付出的成本都會低於EC261要提供的補償
。當初歐盟制定這樣法令的理由之一也是希望藉此能夠讓航空公司可以盡快的處理旅客因航空公司營運造成的延誤。
台灣也曾經討論過到底要不要制立類似EC261這樣的法令來保障乘客權益,不過看起來是不了了之。
從星宇的事件看來,這樣的法律在台灣也許是需要的。
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飛航小常識:
歐盟法律有所謂EC261的規定,也就是規定航空公司因為各種原因造成的延誤或是取消時需要對乘客提供相關賠償。
適用的航班包括所有從歐盟起飛的航班,跟總部在歐盟境內同時降落在歐盟境內的航班。可以要求的賠償額度依據距離從250Euro到600Euro不等,或是要求轉簽等。
這個賠償的前提是航空公司沒有在班機取消或是延誤的狀況下提出賠償時才能適用。
台灣也曾經討論過到底要不要制立類似EC261這樣的法令來保障乘客權益,不過看起來是不了了之。
從星宇的事件看來,這樣的法律在台灣也許是需要的。