教育占七成？那為什麼交通教育缺席三十年？？？

以前學校和駕訓班播給大家看那些番茄醬影片真的是毫無幫助
出事的路口也是好幾年了還是跟當時影片裡長得差不多

置頂的個留言寫超棒的

Omrga
4 小時前
我是一個考到駕照滿一年的大學生，我對交通教育的印象就只有偶而被叫去禮堂看一些車禍飲片，說一些內輪差之類很基礎的東西，駕照筆試內容只有一堆我不曾在路上看過的標示和廢到笑的題目，環場考試20km不到的時速和外面馬路狀況大相逕庭，我99%的交通知識都是透過網路知道的，我之前剛拿到駕照時甚至不知道雙黃線不能迴轉。
我們學習古文、複雜的數學公式、艱澀的物理化學反應、熟記國家的特色和分布位置以及歷史脈絡，但我們卻對每日要面對的交通規則一無所知。

不過交通部的官員都跟現實台灣的交通現況脫節許久 也很久沒有跟國外接軌跟吸收新知 連理應接受最完備教育的公務員都如此了 更遑論一般用路人

半藏左右衛門 : 你學了不一定以後生活用得到,但考試時絕對用得到

然後真正需要的知識我們卻必須用生命來學習

但實際上目前也有一串交通規則並不適用，或是需要再編修，路上標線也是亂七八糟，交通這塊跟國軍真的是有得比的陳腐……

實際去路上騎一趟最震撼也最直接，因為許多交通教材就是這麼天真，直接反映了這個國家對交通的重視程度

台灣道路駕駛課程，教學概念還停留在2~30年前的感覺(法規無一條一條介紹也無更新案例、特殊現場地形無圖片無詳解可參考、臨場應對技巧無演練，全靠古早教條和自行摸索)，未來即便引進新的教材和教法，也老是把責任丟在非專業人士身上(對，學校老師、教官、交安義工絕非專業人士)。

直線換檔、上坡起步、S型彎、倒車入庫、路邊停車(本人是三年前去考手排，其他看號誌根本智力測驗就別說了)，實際考完之後覺得比手機遊戲的新手教學還簡要...交通法規和道路規則教材相當反人性反教學設計(我們姑且不論裡面一些荒謬的法規，光吐槽題目描述多古板僵硬就吐不完了)，很多人一做完筆試就忘了，學習最多的反而是道駕，因為是直接開上馬路，但教練時常在旁邊發呆根本啥都沒教...。

無號誌行穿線真的很怕有人用跑的 之前有一次經過學校附近時速已經降到30 有小孩從路邊衝出來差點煞不住

突然發現交通安全課程其實就是圍繞在法規，這樣其實可以跟職安相關課程一樣專攻在法規重點上，還能把法規白話文化。

至於目前學校放車禍影片還不如看「康康嘴機車」的行車記錄器單元，邊放邊分析，還比較能學到「哪些是三寶行為」、「如何在遇到不適任駕駛前先預防」及「遇到了如何降低傷害」。

我是考手排的，兩年多前去考的時候我第二堂課就能不踩煞車跑完環場考試內容了，也根本沒讀過任何法規，去考筆試時幾乎完全不知道法規內容，但還是幾乎滿分通過了筆試環場和路考
交通知識全部透過網路知道這句話是真的

前陣子在新竹有位學童在學校前過馬路，在有燈號有導護指示情況下還是差點被闖紅燈駕駛撞上，仍然有許多人檢討學童沒有看路