yusaku
海鷗居然有L2...不到10萬人民幣的車!!
掰噗~
蛤?
yusaku
8.98萬人民幣可以買到一台4氣囊還有L2輔助的車....
yusaku
https://images.plurk.com/uYHghFj508YJfh0Ccc8oK.png
yusaku
海鷗是7.38~8.98萬
📛ちゃちゃN🔰
秦不就998嗎...
yusaku
📛ちゃちゃN🔰 : 頂配次頂秦才有L2超過10萬
賣火柴的韭菜
這是扣掉補貼之後的價格嗎?
yusaku
賣火柴的韭菜 : 指導價是補貼前的價格
賣火柴的韭菜
超電磁迴轉壽司
幾時引進台灣...
📛ちゃちゃN🔰
解放後
yusaku
賣火柴的韭菜 : 因為大陸各省市自治區的稅率,補貼政策不一,沒辦法用含稅含補貼價標示。去年以前指導價其實還是把雙積分中的價差給包含了。
註:雙積分就是對面官方給新能源車依據馬達功率和續航力分級給每輛車正積分,而傳統燃油車給負積分,車廠必須正負積分相抵大於等於0。如果積分低於0就不准生產負積分的車,不過積分可以跟其他有正積分的公司交易。
yusaku
所以雙積分時代大多數汽車集團都有專門生產正積分的子品牌。不過也產生騙補的問題,後來引進特斯拉直接幹死這群積分講師。
賣火柴的韭菜
yusaku : 感謝說明
yusaku
殭屍品牌才對。
dormcat
yusaku : 感覺很像碳稅交易
yusaku
dormcat : 就是碳稅,雙積分初期一狗票騙補。特別是合資的,因為開放外國車合資生產後,能拿到合資權的全是國營車廠。這群人又和地方政府勾連甚深。所以大陸車市統計只看上險數也是被這群牛鬼蛇神逼出來的。
yusaku
https://images.plurk.com/3pcKKVZOV1IbApZLGS8I3O.png
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