終於開始有人盯這垃圾部門了

運安會只顧漁民穿救生衣、公路死3人才調查 綠委嗆：吃飽太閒才有空演宮鬥劇｜壹蘋新聞網

道安會也一個樣 馬路上出事都是機老酒

運安會前主委楊宏智遭爆摸魚翹班後請辭，副主委許悅玲暫代，但內部鬥爭不斷而躍上版面，對此，民進黨立委不滿，運安會就是吃飽沒事幹，公路去年只調查3件，反觀水路60件確有近50件都是小事，報告建議漁民要穿救生衣，怒吼「這不是廢話」救生衣也不必運安會來提醒，直指問題在於運安會訂的公路肇事調查門檻單一事件要死亡3個人或傷亡10人或受傷15人才會受理，門檻這麼高，難怪沒事做。

林俊憲指出，航空有4件、鐵道7件、公路3件，這明顯不合理，公路是使用最多的路線卻只有3件，應該是運安會訂的公路肇事調查門檻單一事件要死亡3個人或傷亡10人或受傷15人才會受理，門檻這麼高，難怪沒事做，這是綁死自己，才會全年對公路肇事只有3件。

都領幾年薪水了 媽的

全都該被判刑

本來是飛安會改制的單位，自然不能期待他們把路上每件交通事故都拿去鑑定並且寫改善建議。
我覺得現行體制最爛的地方在於重大事故寫了報告，然後交通部也不好好執行。

公路部分獨立出去才是對的，不然這樣只會大掌門做掃地僧的事情

( ﾟдﾟ )後藤だよ : 現行體制最爛的地方在於重大事故寫了報告，然後交通部也不好好執行。

沒錯 道安會也是這樣
報告寫了
問題是user problem
結案 大家領薪水回家睡搞搞 WTF 改善了什麼?

藤原⎝(ΦωΦ)⎠♧燒☆毀♤ : 現在台灣就是權責都亂分 出了事情都沒自己的事

公總、運安
主管機關的問題真的很多
台灣交通亂源

做數字的單位

阿就演演戲 然後就散會 什麼也沒改善

這種單位就是寫報告，提供「建議」，本身也沒沒權力可以做任何事情。

台灣交通亂源就是交通部啊

藤原⎝(ΦωΦ)⎠♧燒☆毀♤ : 交通主管機關
台灣的交通權責相當破碎化

玩皮球的單位越多越方便推卸責任