台中少年拍照被搶手機！違停家長回658字逼刪文：不明白社會對吧 | ETtoday生活新聞 | ETto...

屁話一堆
我先前去載小孩就花錢停停車場再走路去接
抱歉喔我不懂社會

12月1日黃線接送7歲以下幼兒 車輛不受3分鐘臨停限制 紅線不妨礙人車也可臨停-風傳媒

我只是覺得為什麼沒人提到這個？還是後來又有修法改掉了？

喔喔有這個
那就ok
少子化的時代，應該要生一個可以黃線多停二十分鐘，生兩個可以停紅線，生三個的話⋯⋯走到哪，停車格就畫到哪。
好棒

這個規則是讓你把已經在等待的小孩接走，又不是讓你車停著等小孩從教室走出來。當然要議論這個程度的放寬一樣影響交通當然也不是不行啦！
事實上是要求，人等車而不是車等人，所以小朋友要先到路邊等，而不限制的是，上、下車的過程當中，可以超過3分鐘，很多家長覺得，幫助有限。

黃線臨停「放寬」僅上下車時間 家長：幫助有限

認真說的話其實這放寬的規範的確是實用，但也是幫助有限。主要還是幼兒園的接送形式要有相對應的改變，比方預約制、分流的方式（我們家老三現在的幼兒園就是這樣，根本得來速），不然原本那種到了再叫人的方式，還是一樣會卡。
另外就是我們的街道與建築當初都不是在這樣考量下規劃的，所以能改善的也不多，就是家長想守法往往得要付出較大的成本（包含時間、金錢跟帶小孩行走的危險）。
只能說家長雖然是錯的，但的確是有難處。

"帶小孩行走的危險"實在是台灣的悲哀