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敵情分析：解放軍不可能主力登陸南部，簡單的說，南部不是台灣政經重心，如果直接登陸北部可以直接控制政經重心，何必浪費兵力登陸南部？

美軍之所以於1945年如此假定登陸作戰，是因高雄為台灣最大貿易與軍事重心，而戰略上奪取港口就能掐死日本海軍的經濟與軍事動脈，直接強攻台北反而用處不大

烏俄戰爭第一階段，俄羅斯的兵力重心一直都放在基輔這一線上，直到這一線的精銳幾乎消耗殆盡，後勤補給也殘破到跟不上才草草收兵，而其他線是由於烏克蘭當時命令戰力不強的邊防部隊守不住據點就不要消耗有生資源，才會讓俄羅斯暫時佔據了第聶伯河東岸地區

連俄羅斯人再笨都知道直接強攻政經中心可以速戰速決，解放軍怎麼會不知道這道理

Winston Lee on Twitter
1986 87左右
還有個版本是空降宜蘭平原
然後以戰逼和
當時讀高中，看了這新聞差點要考軍校，從軍保鄉衛國

DK_Lance_FOS on Twitter
二战美军选在台南登陆有几个原因：
1台南地势适合登陆
2冲绳夹在台日之间，仍然受九州起飞日航的威胁，菲律宾起航舰队更安全
3高雄是日占时期的最重要港口和航空兵基地

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北部地區兵力佔全台四成，之後M1來也是優先部署在北部。
直接登陸北部還沒站穩很可能被推掉。
所以美國是認為中國登入南部再利用南部機場港口增兵運補北上。

Alfredo Ou on Twitter
高雄港被攻下，美軍大量進入支援困難，所以會是重要目標。而且台北向來容易投降，攻下南部，有七成機會自行投降

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04/17 敵情威脅報告

台灣國防部擬定策略，為防範中國利用兩岸通航貨輪，採木馬屠城模式「以民運軍」，將解放軍直接送抵台灣港口進行突襲，今年初與海洋委員會、海巡署、行政院國土辦、警政、台灣港務公司等單位進行研討應對之策。計畫以3級應變、區域聯防方式，防範共軍利用民用渡輪作為載具

其中，中國廈門閩台輪渡有限公司「中遠之星」長186公尺，寬25.5公尺，共有8層，總噸達26847噸，可裝載150輛汽車，旅客683人及256個標準貨櫃，這艘渡輪總噸位僅比中國解放軍075型兩棲攻擊艦略小，但可供一個攻擊突擊營的武器、人員及裝備的載運，對台灣港口有很大威脅

防範閩台渡輪「第五縱隊」與「木馬屠城」 國防部區域聯防計畫曝光 - 自由軍武頻道

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0416 台灣外交部副部長李淳接受彭博社採訪，他表示，中國對台經濟封鎖比全面戰爭更有可能，也提到正與友好國家尋求應對中國可能實施的經濟封鎖手段
https://www.bloomberg.com/...

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23/6/22. CNN報導，烏軍士兵發現到如何對付Shahed-136無人機攻擊，他們觀察發現，俄軍會利用河流上空發射攻擊無人機，使他們難以發現，因此出動海軍等相關單位進行河流巡弋，美國提供的海方舟無畏號巡邏艇，提供他們建構內河部隊的編制，也變成反無人機的最佳利器

Lew Anno Suport #Ukraine 24/2-22 on Twitter