好奇河道上對長榮航跟長榮航勤新聞的討論，結果意外發現居然有桃園國際機場的非官方河道

沒想到有這種東西。

回到主旨，營收差異那麼多只能說跳槽或換產業。

LRK952 : 對ㄚ，會報航班欸XDDDD

關鍵大概是星宇虧更多但也是發一個月，所以長榮底下的人就開始想跳槽了吧。

稍微看了一下，年終差異主要是長榮航集團主要靠航空貨運在盈利。而這些搬運應該是長榮空運倉儲子公司在處理，因此他們年終也同步和母公司長榮航一致。

而長榮航勤業務以客機行李、清潔為主。以EPS結算這兩年本來就航班縮減影響營收，虧損近億元。所以真的覺得沒什麼好吵⋯

同公司也會因為部門績效發不同年終了，何況子公司。真的一樣我是股東也不爽XDDDD

LRK952 : 好想搭星宇喔～～

上次看到會把小小孩+1位照顧者座位安排在同一區、間隔幾排就覺得很讚（乾）
搭飛機有不受控制又不教的就很G8

辛苦搬貨年終卻比人低 長榮航勤員工嘆：能走的都去星宇了

看得到的新聞也都是把貨物裝卸歸在航勤的工作上，細部的工作分配與內容大概只有公司內部才清楚吧。