千羽宗次郎
@z7598zdcpc - 我在台中生活了16-17年 覺得台中的公車素質真的很差
我在三重碰過客運司機在轉彎的時候,
不管行人穿越道有沒有人在走,
轉過去要壓到斑馬線的時候,
都會"刻意"停住幾秒鐘...

剛開始覺得好怪,
發生台中客運事件之後,
才回頭想,或許是一種防呆機制,
強迫所有司機在轉彎的時候,
經過斑馬線必須暫時停住幾秒鐘...
無聊古典
現在的規定
千羽宗次郎
無聊古典 : 那就是台中那位公車司機沒有按照規定了
DrHelmer
現在的規定+1
千羽宗次郎
批依細菌人
因為文大學生被轉彎公車碾死 所以後來才有這個規定
z7598zdcpc
台中司機很多都飄車
z7598zdcpc
台北真的改善很多 跟以前
批依細菌人
z7598zdcpc
千羽宗次郎
種什麼因,得甚麼果...
z7598zdcpc
大概15年前我念大學時
我還有遇過坐台中公車
公車遇到有其他公車斜插下客人
擋到他路
車上剩下我一個
公車司機跟我說
等等在載我去我要下車的站
跟那台檔到他路的公車尬車
擋住他轉彎的路ORZ
這是我遇過最瞎的事情
z7598zdcpc
批依細菌人 : 誤點很正常吧 路上車那麼多
巧克力娃娃
首都的司機大部分在轉彎時,會很認真把確認手勢比完才往前開
Goshawk
沒差啦,又不是民進黨執政的縣市,不用三天就沒人記得了
巧不巧
台中公車30年前就這樣了
N。琉 薪偷鹹魚
台中的公車是我搭過最爛的沒有之一,我唸書時候從中港路搭公車上東海,明明是上坡路司機可以起步暴衝+紅燈急煞讓整車人尤其是站著的人前摔撞車窗玻璃後摔壓骨牌
千羽宗次郎
N。琉 薪偷鹹魚 : 可能我在台中唸書的時候都是摩托車
N。琉 薪偷鹹魚
那一段路也才短短10幾20分鐘(含停等站牌時間
N。琉 薪偷鹹魚
等一個小時等不到一輛車,等車來了接連來3台,結果大家都等怕了通通沙丁魚擠在同一台上面,前車超載後兩車超空
懶得整理Nicky陪伴整理
台中公車一直都很糟,小時候20多年前對公車與司機的恐懼是寧願步行到目的地儘量不要搭公車。
巧不巧
N。琉 薪偷鹹魚 : 沒錯,前面跑掉一台107,後來等一個多小時沒等到車,我媽騎半小時來市區接我,公車還是沒來 XD
z7598zdcpc
巧不巧 : 現在比較不會這樣了
z7598zdcpc
當年 台中車站到興大 有時候公車要等30-40分鐘崩潰
想說我來到了什麼鬼地方
Jia
以前還會不照路線跑,切西瓜。所以中間站的人等不到車很正常。😎
巧不巧
z7598zdcpc : 現在有app可以查,路線也多 還有ubike
巧不巧
Jia : 對,我曾被司機丟包到下港尾,他沒按路線走,沒開到終站僑光 Orz
汪汪。
舊台中市市區的公車素質還好一點點,舊台中市區以外的公車更糟糕
GREEN_TEE
台中公車跑的比BRT 還快
N。琉 薪偷鹹魚
那時候硬擠上一台公車是只要車門關的上就好的程度(車門打開人會掉出去
芋頭涼丸
一些該倒的領補助起死回生,到如今還是劣行一堆呀。
Muxi♪照顧自己
之前看木曜邰哥去體驗一日司機員,才知道近年有規定轉彎要做指差確認。但觀察下來不是每一家客運的司機都有做,會做的司機跟客運公司就很加分。
Jasper
昨天看到這個報導,再看到台中,就...
宅叔小海‧Θώθ
我剛剛才搭大都會的公車,有明顯感覺到公車左轉時在斑馬線前有停頓一下
沃夫☆ 光復憲法
嫌台中的大概是沒見過桃園的(竹苗等不確定
還有指差是火車那種軌道運輸才比較有意義(個人看法),放在車輛駕駛上不如上車前先驗疲勞程度
KUROHAGI:
因為台中市交通局會稽查 誤點會罰錢
然後公車業者都轉嫁給司機
千羽宗次郎
KUROHAGI: : 所以我說種甚麼因,得甚麼果
沃夫☆ 光復憲法
但他們是職業駕駛,出事是很麻煩的
這樣逼人犯錯,那大家都是共犯、意思是你這輩子最好不用當行人(對啦有些人出門都搭車的)
槍魔栗 三助與tacchang
首都集團的都要求司機要指差才能轉彎
貓咪窩大腿的季節
誤點很正常 但台中公車據聞是會有脫班的現象 就是該發車實際上消失
Muxi♪照顧自己
貓咪窩大腿的季節 : 十幾年前曾經在火車站前等33路等了一個半鐘頭,應該就是你說的這種狀況吧⋯⋯
沃夫☆ 光復憲法
兩周前是Google map說有車來,吹寒風吹了15分鐘放棄,去找別的站牌才有車

也看過老人太慢被門夾到拖倒,會很訝異駕駛沒發現的那種(車裡車外都有人)
批依細菌人
Jia
現在還有脫班,不照路線跑喔? 台中公車真的是數十年如一日的爛....
宅叔小海‧Θώθ
比較怪的是,台中客運已經被首都客運買下了,不知道首都的員工訓練有沒有在台中客運執行??
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