想必大家還沉浸在日本逆轉西班牙的精彩對決，但此次世界盃的贏家不是贏了主辦權、輸了球賽的 卡達 ，而是一旁即將歡慶45周年國慶的 阿拉伯聯合大公國 。

1971年12月2日，阿布達比、夏爾迦、杜拜、阿吉曼、富吉拉、烏姆蓋萬等六個酋長國 宣布獨立，隔年拉斯海瑪加入，正式組成阿拉伯聯合大公國。

雖然國土不大，但時至今日阿聯靠著豐富的石油資源，成為波斯海灣上的經濟大國，大家所熟知的 阿聯酋航空 也是阿拉伯聯合大公國專門提供往來杜拜的民航。

時間快轉到2022年，首次來到中東舉辦的世界盃足球賽，由卡達獲得主辦權，雖然被戲稱為最弱地主國但耗資2290億美元也創下史上最貴世界盃紀錄。
開幕後直接連輸三場，得了面子失了里子的卡達，反倒讓一旁的阿拉伯聯合大公國坐收漁翁之利......【全文】

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儘管杜拜的飯店價格不斷飆漲，但現在依舊一間難求。而當地的咖啡廳和餐館，也必須向消費者收取至少20美元的低消，才能打平賽事轉播的播映費。面對受新冠肺炎影響，嚴重衝擊觀光與旅遊業的杜拜，世界盃也為他們賺進不小的收益。
當然最重要的原因，也是因為 卡達 憲法以伊斯蘭教為主要法源，雖然允許喝酒但不得在公共場合飲用。面對開幕前夕頒布禁酒令的卡達，球迷們寧可回到相對寬鬆的杜拜大肆地慶祝。根據BBC報導，每天會有500個航班進出卡達，其中阿聯就佔據了120個航班。毫無疑問，將會成為 史上碳排放量最多的世界盃。
卡達到底有多顧人怨，DQ延伸閱讀一次告訴你。

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