是說小智市長下去之後 最近開始看到有議員在批新竹大車站計劃了 感覺有很大的機率要掰了

嗯嗯汪 (●´ε｀●)

然後看到留言頭也很痛，還是一堆人在把鐵路立體化當成萬靈丹。新竹地區的鐵路，除了新豐站南下一出站有個小平交道之外，一直到香山18.6km都沒有平交道，真的是沒有立體化的急迫性。然後縫合前後站分析過後其實也是假議題，像台北市民大道以北跟以南，其實並沒有因為地下化之後有明顯的增益

主要是104億太誇張吧

水麥っ : 預算是另一個議題 主要是這個想法我覺得很好 甚至可以做為示範車站

然後說人行道做太寬壓縮汽車空間 我也是笑笑 標準私人運具嘴臉 站前舊城區沒落也是剛好

Podcast｜新竹車站給你滿滿的大◉平◉台｜企鵝交通手札【導航企劃台】EP29

整個車站包起來 再加上近年原物料也上漲 預算高在預料之中 何況這種工程不會是市府全額出資 像鐵路地下化也不是

基本上交通建設很多都沈慧虹參與規劃的 如果是她當選 還是會繼續執行吧