買789有沒有政治壓力是一回事
但這次的購機案本身就實質是787跟350XWB的對決

333實在太好用了，好用到不容易找到後繼機種
偏偏空巴自己又搞了一個舊350復辟的339neo
因為材質因素讓操作成本高於350XWB就算了
翅膀換掉之後又太寬，對機場的場面規格要求拉高
於是339跟359一樣受限機坪寬度不能落松山
所以要買339的話或許加碼359還比較划算
只是再加上空巴的平衡太爛，酬載受影響不小
在戰略上就成為一個很大的問題

掰噗秀秀

星宇沒有落松山的需求，所以就算同時買359跟339也沒差
以339佈局中程航線除了戰略考量之外
一方面應該也是因為星宇暫時沒考慮波音的飛機
但空巴在中型客機這塊真的是空白的
如果要考慮到可以在松山營運的廣體客機似乎也真的只能選789
畢竟339、359都太寬了

雖然789在某些方面略遜359一籌
但789本身可以兼顧短中長程，又比較沒有平衡問題
考量到現在價格好談，其實倒也不是個壞選擇
就算老美不施壓大概也會有這樣的結果，只是買多買少而已
不過老美這回施壓得太高調了，對輿論反而不利呀

説實話是我個人比較喜歡359，在客艙方面359比789好一點，而且Airbus的下艙盤櫃不衝突，這點就比波音好很多，可是那個平衡那樣也難怪後來選擇權沒執行