咖哩@碳貓シラー
@tommy830219
Sat, Aug 6, 2022 1:21 PM
9
1
很重視機車路權?交通部長說要檢討兩段式左轉,煩人的待轉制度要被廢除了?|企鵝交通手札【交通企企企】
全國藍藍路救命
雪華🌽🔞迫真バイク部(?
@yukibana00
說
Sat, Aug 6, 2022 1:22 PM
不要啊.......
咖哩@碳貓シラー
@tommy830219
Sat, Aug 6, 2022 1:22 PM
Sat, Aug 6, 2022 1:22 PM
交通部就沒意識到路口難走就是因為沒有統一的左轉方式嗎?而且這問題就是因為硬要禁行機車導致的還在那邊想更多更糟的辦法
狐🦊自我詆毀的專家
@HybridGlucose
Sat, Aug 6, 2022 1:53 PM
Sat, Aug 6, 2022 1:54 PM
我不知道該贊同還是該反對……
藍藍路一樣是違反直覺的設計
而直接規劃進正常的左轉道
要面臨的就是,大排長龍的左轉車輛(甚至影響到其他直行車輛)
光是現在機車不跟汽車一起左轉,就可以一次左轉時相只過個位數車輛,在這些時間道路規劃都沒有改善的情況
跑去待轉可能還比較快通過這個路口……
咖哩@碳貓シラー
@tommy830219
Sat, Aug 6, 2022 2:04 PM
狐🦊自我詆毀的專家
: 機車疏通很快的,路口塞車是汽車太多
狐🦊自我詆毀的專家
@HybridGlucose
Sat, Aug 6, 2022 2:07 PM
咖哩@碳貓シラー
: 是啊
假設開車騎車的數量不改變
勢必會讓設計不良的道路曝露出問題
一次左轉過不去對四輪已經習以為常(眼神死)
但是對於兩輪來說並不是常態(因為有擠到爆炸無限大小的待轉區)
回歸正常左轉是對的,但左轉道設計勢必要一起更改
如果交通部真的想搞全國藍藍路
還不如維持待轉……
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藍藍路一樣是違反直覺的設計
而直接規劃進正常的左轉道
要面臨的就是,大排長龍的左轉車輛(甚至影響到其他直行車輛)
光是現在機車不跟汽車一起左轉,就可以一次左轉時相只過個位數車輛,在這些時間道路規劃都沒有改善的情況
跑去待轉可能還比較快通過這個路口……
假設開車騎車的數量不改變
勢必會讓設計不良的道路曝露出問題
一次左轉過不去對四輪已經習以為常(眼神死)
但是對於兩輪來說並不是常態(因為有擠到爆炸無限大小的待轉區)
回歸正常左轉是對的,但左轉道設計勢必要一起更改
如果交通部真的想搞全國藍藍路
還不如維持待轉……