運安會擬擴充軍機黑盒子解讀設備 幻象、阿帕契等納入【獨家】 | 生活 | 中央社 CNA

「國家運輸安全調查委員會8/1成立滿3週年。運安會擬擴充軍機黑盒子解讀設備，幻象2000、F16、阿帕契等機種都會納入。

運安會目前有完整國籍航空公司各種機型的黑盒子解讀設備，軍機部分只有黑鷹。

運安會主委楊宏智接受中央社記者訪問表示，運安會的前身是飛航安全調查委員會，2005年他擔任飛安會執行長時，國防部同意有需要時由運安會協助調查。」

運安會跨入太空領域 延攬NASA火箭發射退休人才【獨家】 | 生活 | 中央社 CNA

「運安會主委楊宏智接受訪問表示，運安會將跨入太空領域，根據太空發展法第18條，太空事故的調查由運安會辦理，太空與航空完全不同，運安會正籌備因應未來太空事故調查的組織與人力。」

國際運輸安全首長峰會 楊宏智：抱歉！中國沒資格參加

「楊宏智說，運安會現有設備可完整解讀軍機黑盒子的只限黑鷹機型，先前F16和幻象事故，運安會只能協助軌跡重建、雷達資料處理、判斷墜毀或落海位置等資料處理分析，目前正與國防部研商增設所有軍機的黑盒子解讀設備，提升協助調查能力。

運安會打算建置所有軍機的黑盒子解讀設備，包括幻象2000、F16、阿帕契等機種都會納入，目的是在必要時找出事故關鍵因素、潛在風險，有效改善問題並達到失事預防的目的，但仍待與國防部建立共識後才會建置。

運安會在飛安會時代，就建置國籍民用航空所有機型的黑盒子解讀設備，20多年來累積的調查能量，還研發出獨特的損壞導航GPS晶片的解讀技術，在國際間樹立好口碑，曾協助東南亞、香港、日本、俄羅斯等國提供黑盒子解讀服務。」

運安會成立屆3年 宣告將跨足太空領域｜華視新聞 20220801

「楊宏智說，運安會先延攬3名太空專業人才，都已從原服務單位退休，願意為台灣的太空產業發展奉獻心力，一名原本在美國太空總署NASA從事火箭發射，另一名在美國設計衛星，還有一名原本在中科院設計飛彈系統。

運安會暫時用諮詢委員名義聘僱這3名太空專業人才，將來完成組織調整作業後，再以正式委員聘用。這3人也將開始訓練運安會的太空調查種子教官。

楊宏智說，太空事故調查與其他陸海空不同，因台灣正發展太空產業，運安會等於從一開始就參與，除了培養調查能力，還可從旁協助建立相關安全機制。」

運安會3週年 賴清德期許仿醫療建立評鑑制度 | 生活 | 中央社 CNA

飛安會轉型運安會3週年 賴副總統盼建評鑑制度｜20220801 公視中晝新聞

盼運安會化被動為主動 賴清德拋「應比照醫療主動評鑑」

「國家運輸安全調查委員會今天舉行3週年回顧與展望研討會，副總統賴清德致詞時期許運安會除了被動調查外，應主動預防，可仿醫療建立評鑑制度，確保重大事故不再發生。

賴副總統說，運安會成立於重大災難中，運輸安全沒有假期也沒有時間表，運安會同仁的努力，國人看在眼裡都很感激，他也期勉運安會同仁不忘初衷，運安會存在的目的是避免重大運輸事故再發生，責任任重道遠。

他提到，運安會不是究責單位，藉由每次事故調查累積經驗，以預防重於治療的立場，經由事故得到的經驗，要求事業單位的安全機制制度化，危機處理的行政作業標準化，但他認為運安會更應化被動為主動。

賴副總統以醫療體系每年都要對醫療機構評鑑為例，未達標準不能領取健保給付，就是要確保醫療品質，希望運安會除被動調查累積經驗，也可思考是否可以主動，像醫療的做法，有計劃去評鑑。」

2023國際運輸安全年會台灣登場 中國沒資格參加 - 生活 - 自由時報電子報

「成立3週年的『國家運輸安全調查委員會』今天8/1舉行研討會，針對媒體關切將於明年6月來台舉辦的『國際運輸安全首長峰會』，中國大陸會不會派員參加的問題，運安會主任委員楊宏智表示，這個問題很有趣，因為這個單位的基本要求就是要獨立、公正、專業，但是中國大陸做不到獨立，因此沒有資格參加！」

運安會主任也是蠻嗆

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低軌通訊衛星頻率11/8開放申請 國安考量不得有中資 | 產經 | 中央社 CNA