正港統一喵
最近內湖交通問題正夯,身為通勤內湖上班,以前開車現在坐車的,應該有點資格來跟風講一下。

內湖的問題就在於他去其他地方都要聯外道路,又因為都市計畫趕不上後來的變化,大樓一直蓋,但路又太小條,先天不良後天又失調。

其實內湖平常是不塞的,主要就是上下班時間塞爆,同時一堆人出現在馬路上,當然消化不了,尤其又是堤頂交流道附近的內湖路、港墘路、瑞光路以及堤頂大道這一帶,下班時間嚴重的話可能得塞一小時才上得了交流道。

要改善內湖交通問題,首先應該就是盡量減少車輛,也就是讓部分開車的改搭大眾運輸,要讓人改搭大眾運輸就要有誘因,首先,不管柯文哲怎樣,他的1280政策真的是德政,但他也就做到這裡而已,剩下就沒了。
正港統一喵
內湖大眾運輸的問題,在於其實很不方便,以我以前搭的946(往林口)來說好了,堤頂下來之後開進瑞光路,沿著瑞光路開到基湖路右轉,再右轉進內湖路,然後再右轉進港墘路上堤頂交流道(如下圖),等於是在港墘站跟西湖站這一塊繞一大圈,只為了沿路接人上車(大概7、8個站),路已經很小了,車又多,走沒幾公尺就要切換車道停車,等於是惡性循環,從仁寶大樓上車繞一圈上堤頂,快則半小時,慢則一小時,回到家都不知道幾點了,而且因為都是從林口發車,到內湖時間不固定(要看路況),而且不保證搭得上車,有時候得等兩三班,每班間距15-30分不等,我最離譜一次是五點半下班,八點半到家,這樣誰還會想搭公車?
https://images.plurk.com/5cK0RyqkKRevRdHEZXltHJ.jpg
二階堂政信
內湖下班有另一個離開的方式就是不要在堤頂上,從北安路往市區轉新生然後民族接著一樣可以上高速公路
正港統一喵
二階堂政信 : 其實我不建議,北安路很窄,建國下班時間會封閉所以要從濱江上,濱江比堤頂還塞
二階堂政信
當然是從環河上,這邊上去汐止五股高架段就是三線道,不塞
Jia
往圓山去,走重慶會不會比較快? XD
二階堂政信
你下次試試看就知道了,這個意外地很快
二階堂政信
北安路問題不是窄是燈號超級不連貫,時間幾乎都在等紅燈,所以走這個路線推薦換混動車
二階堂政信
如果靠南側就是一樣樂群一路明水路硬幹過去新生北路
正港統一喵
在內湖工作的大多是外地人,所以解決壅塞問題的關鍵就是儘速把人弄離開內湖,把公車放定點,人塞滿直接載走似乎是一個辦法,但其實不然,因為路很小,路邊塞滿公車,車子就沒地方走了,而且還要應付站點很多的市區公車,但內湖附近有空地的,就是松山機場,松山機場外面其實有一大塊的公車站,我是覺得如果把多數的聯外公車放在這裡,讓人搭捷運去松機搭車,應該可以多紓解內湖10%的塞車問題
相聲藝術工程師
從明水那邊切到北安路塞一小段上大直橋,下去右轉走濱江,重點是上交流道後要走路肩一直到匯入國一為止這樣最快
Jia
我下班從汐科走高架下堤頂,都替對面的覺得可憐....😆
Jia
濱江上,你要一路塞到重慶。
我覺得還是往圓山去,從重慶或環快上,搞不好比較快。
相聲藝術工程師
濱江匯入以後要馬上切到內側車道去,其實那邊下班時間都還有 70 80,不算太糟糕啦
二階堂政信
環快主要是一路都不會遇到不可預期的塞車
二階堂政信
臺北市上匝道常常會有完全不懂在塞三小的塞車
二階堂政信
總之不要從堤頂上,因為那邊匝道上去的瓶頸超級大,下雨天還會有低能兒低速擦撞更堵
二階堂政信
從這個路線到青埔大概1:10左右,林口一定更快
正港統一喵
事實上我現在就是走這條請勿廣傳以免大家跟我搶車位,下班走到西湖站,坐捷運到松山機場,到松山機場不要走電扶梯,因為車廂外面有電梯,坐電梯上樓馬上左轉出站,旁邊又有電梯,再坐上樓,出來就是公車站,搭967,除了正常的車次外,因為那裡地很大,還會有一台加班車在預備,很快可以搭上車,出松機之後走民權東路,到建國北路之前,都是公車專用道,不會塞,右轉松江路,也不塞,建北交流道封閉但是大客車可以上,而且967到林口直接右轉,不繞長庚,又林口交流道如果是要右轉進林口,走最外面一道,不用等紅燈,可以直接右轉,我17:30下班,大概17:47到松機,通常出站剛好有車,不然大概17:55也可以搭到加班車,一般18:20就到林口
二階堂政信
比我的還複雜
Jia
開車的,重點就是不要從堤頂上就對了。🤣
正港統一喵
再來就是,內湖的聯外公車,下班時間應該改成不要在內湖繞,下堤頂之後從583巷(精英電腦)那裡繞進瑞光路,在瑞光路上車,在478巷(緯來電視台)那裡轉進堤頂大道上交流道(如下圖),不要再進內湖在原本路線上繞一大圈跟別的車搶路
https://images.plurk.com/5viDFnEHdBk1JwQKIaMEWZ.jpg
正港統一喵
還有就是,堤頂大道583巷跟478巷中間瑞光路這一段,最外道下班時間全部改成公車站,停聯外公車(外縣市)的加班車,上車之後直接從478巷轉進堤頂上交流道,愈多人搭公車,就會愈少人開車,路上車沒那麼多,當然就不會那麼塞
正港統一喵
Jia : 堤頂我倒是覺得還好,比起在內湖裡面塞成那個屎樣,相對來說上了堤頂反而還沒那麼塞
正港統一喵
內湖的路就是這麼小,不縮減跟紓解車流,一定是沒辦法解的,新蓋捷運或輕軌幾乎是不可行的,只能靠聯外公車解決,公車應該可以解決相當程度的塞車問題,剩下就是開車的,以我個人經驗,其實內湖真正塞是六點以後,我之前開車五點半下班,大概十幾分就上堤頂了,這部分可能要跟內科那些公司道德勸說或是怎樣的,鼓勵改用彈性上下班時間,不要大家擠在同一個時間下班,這樣才不會全部的車都在同一個時間擠在路上,畢竟內湖不是一直塞,是只有下班時間塞
Jia
我是沒繞進去過,只是想裡面路那麼小,要不要規劃一下,改成單行道會比較順....
二階堂政信
我也是都5:30下班上堤頂都不用塞 這個規則在週五晚上容易失效所以才開發出環快走法
正港統一喵
Jia : 改單向應該不可行,因為內湖鄰接聯外有三面,如果改單向應該會造成大災難,因為要繞更久,內湖開車的問題就在於路小條,還要跟公車爭道,公車開一下就要往右切,然後又要切進來,整條路就動彈不得,尤其是瑞光路靠港墘路這一段更嚴重,有次要去詹智堯前女友的老公開的店吃飯,小小一段路竟然坐公車竟然要半小時,走路都比較快,所以下班時間公車路線應該重劃,瑞光路跟內湖路在基湖路(西湖站)往港墘路(港墘站)這個方向,市區公車應該暫時取消,要搭公車往松山南港或是中山區方向的,應該讓他們搭捷運,在文德站跟大直站那裡上車
正港統一喵
二階堂政信 : 這個下次試試看不過不知道多久以後
二階堂政信
不過你講這個公車問題好像林口也跟往台北方向幹譙的一樣
二階堂政信
也是看到很多林口人幹譙繞很大一圈才上交流道XDDD
正港統一喵
其實我覺得透過大眾運輸應該可以相當程度解決內湖塞車問題,柯文哲的1280只做到第一步,結果想到當年姚文智一直說政策是他強項,結果先是嗆柯文哲說拎杯來做的話都免費,連1280都不用,被笑了之後說你們都沒有想像力,可以透過刷卡紅利積點來換,而且可以全家共用一張(只是幹你媽的大概要一個月刷20萬才有,誰家裡一個月有20萬閒錢可以花的會跟你計較1280?),發言人問我對內湖交通有什麼建議,我大略講完之後,他說他會再找時間來看,結果當天晚上在政論節目嗆高嘉瑜退黨

這種北七候選人最後票開出來港湖區得票數比高嘉瑜還低我覺得只是活該啦,滾離政壇才是民進黨的福氣,沒想到現在還有人為了黑柯文哲而要幫姚文智翻案
二階堂政信
因為姚文智陣營當年是刻意來扯後腿以便幫柯文哲擴大勢力的
正港統一喵
二階堂政信 : 內湖就路小條,公車跟汽車在那裡擠來擠去當然塞啊,讓公車方便一點,就少一點人開車,然後讓公車用最快的速度離開內湖,塞車問題自然緩解
二階堂政信
這樣又有另一個問題就是你要怎麼說服怕熱怕得要死的台灣人從公車下車的地方走去公司
正港統一喵
二階堂政信 : 上班時間我覺得還好,維持原路線就好,畢竟每個人出門的時間不一定,但是下班真的很恐怖,因為大家突然全部同一時間湧進路上,所以我前面有說,應該協調內科這些公司改採彈性上下班
天雨@去應許之地
沒有輕軌號誌一樣可以超爛的意思嗎
Jia
看到天雨,就想到輕軌。我們反向操作,在內科設置輕軌,塞死你,就沒人會開車進內科了。
正港統一喵
天雨@去應許之地 : 大仙是問北安路那段嗎?那段其實沒什麼十字路口,就忠烈祠外面那條,但是紅綠燈不少,號誌不連貫,所以車子都走走停停的,不過最近應該有改善,因為剛去內湖時塞過一次,真的很恐怖,最近有幾次坐公車經過那條去圓山站,還蠻順的
天雨@去應許之地
Jia : 快做,一袋米扛幾樓!
天雨@去應許之地
正港統一喵 : 不知道哪段,總之看到上面說號誌超爛這樣
二階堂政信
光榮城市就一定要輕軌ㄉ啦
Jia
設置大量輕軌,是不是和矽谷天堂三藩市很像?
正港統一喵
天雨@去應許之地 : 那就ㄌㄌ講的那段,就國防部-忠烈祠-七海園區到圓山這段,沿著基隆河堤外這條
Jia
那一段不知道為什麼一堆紅綠燈,其實不好走。
所以我比較愛走自強隧道,不走那邊經圓山回士林。
正港統一喵
Jia : 中影那裡不塞啊荒郊野外
Jia
對啊,雖然比較遠一點,但是比較快。
但是導航常常會教你走北安路,我走過幾次,覺得被騙,還是改走自強隧道。😆
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