費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 6:15 AM
Sat, Jul 2, 2022 6:15 AM
1
[集氣買T7]
努力做功課中，突然有種當初幹嘛買黃牌的想法
CP2引擎官方給你一萬公里換油，惡操一點就訓車完過個心裡覺得OK的里程，看使用過的油品質再決定要撐長一點還短一點
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 6:19 AM
KTM 390保一次不含濾心都快2000台幣了，而且官方建議(沒記錯的話)3000KM，車行會跟你說2000KM
所以同樣5000KM 390引擎花了4000塊，隔壁CP2引擎大概2000多一點就搞定了...誰才肥?
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 6:20 AM
加油的話亞哈哈CP2吃92，KTM高壓縮比關係反而吃98比較適合，一公升直接貴兩塊(4mica吃95)
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 6:20 AM
我他o當初為什麼要買390
死狸
@Rebellion_
Sat, Jul 2, 2022 6:22 AM
Sat, Jul 2, 2022 6:22 AM
我500R回台本保養只換機油也是要1000多快2000
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 6:23 AM
NC56E
:
500R也很省汽油
不過KTM還有一點是官方會強迫加Motorex
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 6:25 AM
完了完了更想把車修好就廉價丟二手
死狸
@Rebellion_
Sat, Jul 2, 2022 6:27 AM
費許
: 500R換一次機油是2.5公升
想想開3罐機油+工資不到2000好像也挺便宜的
死狸
@Rebellion_
Sat, Jul 2, 2022 6:28 AM
費許
: 然後我03是車頭整個撞爆也是修好後便宜賣掉
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 6:29 AM
NC56E
: 便宜在油吧，不然換某幾牌一罐開罐費就900
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 6:30 AM
NC56E
: 還在想，整修的地方不只一個，外觀很多都(ry)了，賣出去給車行收價錢搞不好50000都不到，不如留著自己騎
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 6:31 AM
自己的小孩自己打
死狸
@Rebellion_
Sat, Jul 2, 2022 6:32 AM
費許
: 我在台本換開一罐油好像500多？？
網購買一罐才250
然後03開一罐YAMALUBE居然要760
網購是460
死狸
@Rebellion_
Sat, Jul 2, 2022 6:32 AM
費許
: 390二手價有這麼慘喔？？
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 6:33 AM
NC56E
: 沒，沒摔過的應該不會
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 6:34 AM
NC56E
: 偶爾換一次油收個服務費倒還能接受，小車那種一千一次的就不太好了
死狸
@Rebellion_
Sat, Jul 2, 2022 6:39 AM
費許
: 我兩年前賣掉03的時候市場的二手價大概在14-16萬
然後我是用10萬賣給朋友
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 8:39 AM
NC56E
: 17年後的390都掉在17-20萬，ADV比較新會賣的也不太操車，看過最低也才24萬。不過後續太麻煩了寧願丟二手車行
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 9:00 AM
鍊條輪胎什麼的耗材開銷就大同小異了，50/50多功能胎大概7000多下課，沒意外也是換Mitas E07
但稅金一年就差了4000，機油錢都拿去補稅金了，只有這點比較討厭其餘都還好，例如買菜的話390還是有優勢
以一年內亂停的次數來說
魚仔-峰迴路轉繼續社畜
@in61006
Sat, Jul 2, 2022 9:11 AM
突然覺得我的500R挺好養的
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 9:13 AM
魚仔-峰迴路轉繼續社畜
:
本田真的很愛金屬油箱耶，本來對非洲雙還有一點興趣，聽到是金屬油箱就(ry
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 9:14 AM
Sat, Jul 2, 2022 9:18 AM
還有一點是原廠鋼絲框要另外做氣密，不過輪徑似乎可以套小紅胎?感覺可以試試看雖然大車很少放胎壓的，在這之前也考慮想學換內胎，等換輪胎再一起裝
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 9:41 AM
Sat, Jul 2, 2022 9:42 AM
實在是吼...熱門車款大廠也是不手軟的....煞汔a護蓋(老
而且不貴擋住一次大摔就恭喜發財再換一片
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 10:16 AM
Sat, Jul 2, 2022 10:39 AM
升級和改裝的話，目前看來最大問題還是亞哈哈懸吊，不過還是得騎一陣子才知道方向。
優先項目就是林道用的保桿、底板和護弓，護弓原廠是無骨架的。車把的部分不確定材質，所以摔過再說。後貨架看情況，有的話雖然增加重量但可以保護原廠排氣管，但也有排氣管高繞套件藏在副車台下面
還有輪胎的部分小紅胎會考慮，但做氣密也貴不到哪，以懶為出發點就這樣囉
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 10:27 AM
Sat, Jul 2, 2022 10:31 AM
車把的部分不確定材質，所以摔過再說，至於要不要增高座跨過才知道，但用火花羅身材預測應該不用改就很舒服，不太需要壓低身體去找車把。拉桿部分原廠很貴，Zeta有折疊拉桿可以換
後照鏡直接摘390的doubletake 來用
偶爾喝YEBIAU
@horst19900528
Sat, Jul 2, 2022 11:19 AM
CP2引擎好修好保養阿，2023年版本的黑色好看喔，可以慢慢存錢。
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 11:24 AM
偶爾喝YEBIAU
: 我還要仰賴你的消息咧，23年還會再進嗎?
偶爾喝YEBIAU
@horst19900528
Sat, Jul 2, 2022 11:24 AM
費許
: 會，內部文件有提到
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 11:25 AM
謝!窩現在4大山葉的人了
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 11:25 AM
偶爾喝YEBIAU
: 欸等等這消息放出來好嗎?
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 2, 2022 11:27 AM
Sat, Jul 2, 2022 11:28 AM
可以慢慢存錢了...
台葉終於想到這件事情，T7的優點就是國外售價超便宜
大卡腳怪烏-好好喔BOT
@ms06s221613
Sun, Jul 3, 2022 1:11 AM
歐洲的浪漫
大卡腳怪烏-好好喔BOT
@ms06s221613
Sun, Jul 3, 2022 1:12 AM
偶爾喝YEBIAU
: 請問是台葉ㄉ人嗎
費許
@fishi803l2
Sun, Jul 3, 2022 1:20 AM
大卡腳怪烏-好好喔BOT
: 錯覺啦
費許
@fishi803l2
Sun, Jul 3, 2022 10:07 AM
真的好棒...每多看一眼就會發現細節， 看了一下國內評論發現土除上面有奇怪的螺絲，結果發現是可拆，直接拆掉剩前叉護蓋就可以裝高土除...Yamaha也太棒ㄌㄅ
費許
@fishi803l2
Sun, Jul 3, 2022 12:51 PM
還有一個很欠改的地方，原廠排氣管的位置只要一撞進內側就會刮搖臂，解法就是改高繞，跟警察杯杯解釋改顏射管不是為了虛榮心的原因(?
Tenerè 700 HP Corse High mount exhaust - Sound and i...
魚仔-峰迴路轉繼續社畜
@in61006
Sun, Jul 3, 2022 12:53 PM
祝福你早日牽到夢想車
費許
@fishi803l2
Sun, Jul 3, 2022 12:53 PM
而且聲音好棒喔會放屁的話根本Ducati Scrambler
Tenere 700 / HP Corse Titanium Vs Stock Exhaust with...
費許
@fishi803l2
Sun, Jul 3, 2022 1:01 PM
魚仔-峰迴路轉繼續社畜
: 計劃中這個月會先試探看看
希望不要打擾到對250 ADV的興趣，250/390是很棒的公路車。但以多功能車來說又少了很多東西，而且做ADV改裝零件出名的廠也沒推出改裝品，自己某方面猜測390 ADV有點失敗，後續並沒有想像中打中市場
費許
@fishi803l2
Sun, Jul 3, 2022 1:03 PM
沒有想像中的遠也沒想像中的近，現階段要入手就得拼一點惹...
費許
@fishi803l2
Sun, Jul 3, 2022 1:09 PM
而且理想狀態是大車一台和練功車一台，390卡在這兩個中間也很尷尬，所以不久前也想後續整修完就處理掉，雖然我還是需要一台練功車玩後輪轉向(ry
魚仔-峰迴路轉繼續社畜
@in61006
Sun, Jul 3, 2022 1:09 PM
費許
: 感覺是面對東南亞市場的一個嘗試（
但那邊有更強的喜馬拉雅
）但起碼他們願意推各種產品，
反觀鈴木
費許
@fishi803l2
Sun, Jul 3, 2022 1:12 PM
魚仔-峰迴路轉繼續社畜
: 鈴木賣汽車就飽了，夕陽公司
費許
@fishi803l2
Sun, Jul 3, 2022 1:13 PM
我很喜歡喜馬拉雅那種粗勇車，不過台灣不進，不然我不只買菜，去旁邊便利商店也騎它
魚仔-峰迴路轉繼續社畜
@in61006
Sun, Jul 3, 2022 1:14 PM
Sun, Jul 3, 2022 1:14 PM
當初是想等v-strom 250（650太重沒興趣），但看國外開箱就冷掉了，
就換殼的街車
死狸
@Rebellion_
Sun, Jul 3, 2022 1:18 PM
居然又是換殼街車嗎
費許
@fishi803l2
Sun, Jul 3, 2022 1:18 PM
魚仔-峰迴路轉繼續社畜
:
KTM也是啊只有避震多50mm好說嘴而已
費許
@fishi803l2
Sun, Jul 3, 2022 1:21 PM
東南亞小車都有budget bike的味道，總有花錢又少買什麼的感覺，泰本還好但印度車都給我這樣的感覺，除了R15最近改善一點
費許
@fishi803l2
Sun, Jul 3, 2022 1:25 PM
喔等等那顆155cc引擎還是很刺激，印度車之最
魚仔-峰迴路轉繼續社畜
@in61006
Sun, Jul 3, 2022 1:55 PM
費許
: 不會啦，反倒是我自己在掙扎xd 尤其看到車商有一台17w低里程的21年250duke讓我很動搖
費許
@fishi803l2
Sun, Jul 3, 2022 2:12 PM
魚仔-峰迴路轉繼續社畜
: 加一萬(ry
這樣的話我反而會去挑gixxer 250 SF啦，KTM還有一個很怪的特色就是高壓縮比引擎，變成不加98就很奇怪，還會吃機油
費許
@fishi803l2
Mon, Jul 4, 2022 12:38 AM
Yamaha Tenere 700 replace the Sparkplugs for NGK Iri...
好吧還是有可以罵的地方，KTM在維修上至少蠻用心的，不用大拆就能換火星塞
費許
@fishi803l2
Tue, Jul 5, 2022 12:11 AM
保桿好難挑
目前最基本的就是OEM保桿，不能說便宜但就中庸，不重不輕，原廠鎖點很難出錯對吧...吧?不過真要買應該不會馬上下土路，畢竟人生第三次碰雙缸車還是有點怕怕的，尤其是沒電控的中量紅牌，土路裝備會等訓人和訓車完再開始裝
費許
@fishi803l2
Tue, Jul 5, 2022 12:15 AM
Yamaha Tenere 700 - Ultimate Crash Bars Torture Test...
目前看下來這家最敢說，品質也沒什麼人抱怨。一整組上下保桿和底板搭下來台幣22000但就沒什麼好說的，整套直上不用擔心裝不上去
費許
@fishi803l2
Tue, Jul 5, 2022 12:18 AM
Touratech也有興趣但價錢上就超過OM的大全套所以不考慮，還有Adv spec的鋁製保桿，但變形就很難修回去
費許
@fishi803l2
Tue, Jul 5, 2022 12:27 PM
Crash bars for Yamaha TENERE 700 - Bunker
看了HEED覺得還OK但....沒送台灣
費許
@fishi803l2
Tue, Jul 5, 2022 12:33 PM
無意間看到的，知道有Super Tenere但不知道有XT660 Z，這種時候會很想說YAMAHA好話，難得卡在那個部經典也不流行又遠離現代的時間，還會覺得造型很對味不會難看
費許
@fishi803l2
Tue, Jul 5, 2022 2:17 PM
繞了一圈保桿還是OM的好，不加底板價錢上還OK，其次就是SRC了，不過SRC只能透過代理取得
護板還再看，不過好處就是T7不止車台有往下長，還預留了鎖點給人用，不會像390那樣搞死人
費許
@fishi803l2
Tue, Jul 5, 2022 2:31 PM
官方AB餐...是不是該選後箱的...?
越野餐全部裡面最有價值的只有大燈護片，還有一個怕車子高到哭爸爸叫媽媽的低座椅墊，止滑貼勉勉強強
旅遊餐CP值高的不得了，GIVI後箱一顆就值了，還可以丟給390和4MICA
費許
@fishi803l2
Tue, Jul 5, 2022 11:56 PM
底板...還以為OM的8000元是頂點了結果一堆價錢超過這個...
Touratech正常發揮
Touratech RallyeForm Skid Plate, Yamaha Tenere 700 (...
費許
@fishi803l2
Tue, Jul 5, 2022 11:56 PM
剛剛才看到原廠底板12000....認真?
費許
@fishi803l2
Wed, Jul 6, 2022 3:12 PM
底板比保桿難挑呢...
21年後的車有euro 5，頭段比較肥所以舊版即使鎖點一樣也會卡到(反而水貨車比較有優勢)
懶的選應該會挑OM，不過Camel ADV的看起來也不錯，這兩個包覆性不好但原本就考慮裝引擎側蓋所以還好，而且都沒有螺絲突出的問題
Yamaha T7 - Gut Guard Skid Plate Install - Euro 4 an...
費許
@fishi803l2
Wed, Jul 6, 2022 11:18 PM
另一點像OM、GIVI、BDCW還有SW就有做出額外支架或者緩衝材料，不直接鎖在車台上讓鎖點直接承受力道
費許
@fishi803l2
Wed, Jul 6, 2022 11:35 PM
Hepco-Becker bash plate Yamaha Tenere 700 2021- / Eu...
回頭看歐洲廠的就還不差，不過比起其他設計，這家就不另外延伸底板往下傾斜保護多連桿，就直接跟多連桿等高....
費許
@fishi803l2
Thu, Jul 7, 2022 12:38 AM
Thu, Jul 7, 2022 12:40 AM
結果看來看去Touratech比較能說服我，不愧是德國信仰，只是沒送台灣，上下保桿在德國買15000，只寄附近區域+15歐元(450台幣)，不過代運應該...很可觀
費許
@fishi803l2
Thu, Jul 7, 2022 10:53 AM
德國代運超貴...試算了一下一萬台幣左右...
費許
@fishi803l2
Thu, Jul 7, 2022 10:57 AM
touratech的設計很有說服力，整體重心偏低避免騎乘和抬車受影響，加上輕量化但該保護的也有保護，整體來說還算放心
費許
@fishi803l2
Thu, Jul 7, 2022 11:02 AM
很麻煩但也不想問台灣代理...因為台灣也是翻一倍在賣，還沒現貨呢
費許
@fishi803l2
Thu, Jul 7, 2022 11:02 AM
搞不好我找代運還比較便宜咧...
費許
@fishi803l2
Thu, Jul 7, 2022 11:13 AM
繞來繞去還是OM好啊
保護好、重心低、價錢OK、取得管道方便
費許
@fishi803l2
Fri, Jul 8, 2022 3:19 PM
YAMAHA 700 TENERE EURO5 SKID PLATE / SABOT - AXP RAC...
Givi Engine Guard TN2158 in Guards
算另一個選擇，AXP底板搭配GIVI保桿，以輕量化和剛剛好的保護為主。缺點就是和390 PP保桿一樣的原理，不過真的便宜看買來摔歪再換也不遲
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 9, 2022 12:12 AM
Yamaha Tenere 700 Acerbis 22L Tank Installation Tuto...
要輕量化還有蠻多東西要改的，
日本是金屬油箱廚
油箱應該也會換掉，還有電池會換RCE
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 9, 2022 1:12 AM
啊不用GIVI了，覺得GIVI很怪的點是怎麼會去鎖引擎頭?剛好看到EBAY可以國際運送的Touratech，而且價錢加運費跟歐洲價錢加上美國寄台灣的運費差不多
費許
@fishi803l2
Sat, Jul 9, 2022 1:00 PM
OFF-THE-ROAD
MEMO一下，可以買到Hepco & Becker的東西而且運費不會過高，然後還有些Acerbis的價錢也不會誇張貴
費許
@fishi803l2
Sun, Jul 10, 2022 8:12 AM
結案
看了一整個禮拜，保護零件:
1.保桿
Touratech很輕也有一定保護加上不鏽鋼材直，但因為他是Touratech所以很貴，然後下保桿疑似有類似設計撞凹進去的案例
Hepco & Becker鎖點太詭異，很堅持鎖車燈支架(雖然有另外支架連結)，鎖點單邊只有兩個，加強版鎖點多但很重，重心也很高
Givi
還不錯但醜到用不太下去
新版其中一個鎖點在引擎上有點可怕，不然左右兩片分離的設計我還能接受，加上夠便宜可以一年換一次(ry
費許
@fishi803l2
Sun, Jul 10, 2022 8:15 AM
OM穩贏，論重心、保護、鎖點、價錢都是最OK的毫無懸念，5公斤有點可惜但不會太糟，這個重量就去跟剝削其他零件囉
費許
@fishi803l2
Sun, Jul 10, 2022 11:39 PM
Tenere 700 suspension info
懸吊設定，連重量對應J值都算好了
費許
@fishi803l2
Sun, Jul 10, 2022 11:42 PM
原廠彈簧也只適合65-70公斤，以歐美大隻佬或全身裝備的成年男子
還有肥宅
有點over，大概這個也會改，在這之前?車手輕量化
今天午餐吃地瓜和水煮蛋
載入新的回覆
努力做功課中，突然有種當初幹嘛買黃牌的想法
CP2引擎官方給你一萬公里換油，惡操一點就訓車完過個心裡覺得OK的里程，看使用過的油品質再決定要撐長一點還短一點
所以同樣5000KM 390引擎花了4000塊，隔壁CP2引擎大概2000多一點就搞定了...誰才肥?
我他o當初為什麼要買390不過KTM還有一點是官方會強迫加Motorex
想想開3罐機油+工資不到2000好像也挺便宜的
自己的小孩自己打網購買一罐才250然後03開一罐YAMALUBE居然要760
網購是460然後我是用10萬賣給朋友
但稅金一年就差了4000，機油錢都拿去補稅金了，只有這點比較討厭其餘都還好，例如買菜的話390還是有優勢
以一年內亂停的次數來說突然覺得我的500R挺好養的實在是吼...熱門車款大廠也是不手軟的....煞汔a護蓋(老
而且不貴擋住一次大摔就恭喜發財再換一片
優先項目就是林道用的保桿、底板和護弓，護弓原廠是無骨架的。車把的部分不確定材質，所以摔過再說。後貨架看情況，有的話雖然增加重量但可以保護原廠排氣管，但也有排氣管高繞套件藏在副車台下面
還有輪胎的部分小紅胎會考慮，但做氣密也貴不到哪，以懶為出發點就這樣囉
後照鏡直接摘390的doubletake 來用
台葉終於想到這件事情，T7的優點就是國外售價超便宜
真的好棒...每多看一眼就會發現細節， 看了一下國內評論發現土除上面有奇怪的螺絲，結果發現是可拆，直接拆掉剩前叉護蓋就可以裝高土除...Yamaha也太棒ㄌㄅ
而且聲音好棒喔會放屁的話根本Ducati Scrambler希望不要打擾到對250 ADV的興趣，250/390是很棒的公路車。但以多功能車來說又少了很多東西，而且做ADV改裝零件出名的廠也沒推出改裝品，自己某方面猜測390 ADV有點失敗，後續並沒有想像中打中市場
但那邊有更強的喜馬拉雅）但起碼他們願意推各種產品，反觀鈴木就換殼的街車居然又是換殼街車嗎KTM也是啊只有避震多50mm好說嘴而已這樣的話我反而會去挑gixxer 250 SF啦，KTM還有一個很怪的特色就是高壓縮比引擎，變成不加98就很奇怪，還會吃機油
目前最基本的就是OEM保桿，不能說便宜但就中庸，不重不輕，原廠鎖點很難出錯對吧...吧?不過真要買應該不會馬上下土路，畢竟人生第三次碰雙缸車還是有點怕怕的，尤其是沒電控的中量紅牌，土路裝備會等訓人和訓車完再開始裝
無意間看到的，知道有Super Tenere但不知道有XT660 Z，這種時候會很想說YAMAHA好話，難得卡在那個部經典也不流行又遠離現代的時間，還會覺得造型很對味不會難看
護板還再看，不過好處就是T7不止車台有往下長，還預留了鎖點給人用，不會像390那樣搞死人
越野餐全部裡面最有價值的只有大燈護片，還有一個怕車子高到哭爸爸叫媽媽的低座椅墊，止滑貼勉勉強強
旅遊餐CP值高的不得了，GIVI後箱一顆就值了，還可以丟給390和4MICA
Touratech正常發揮
Touratech RallyeForm Skid Plate, Yamaha Tenere 700 (...
21年後的車有euro 5，頭段比較肥所以舊版即使鎖點一樣也會卡到(反而水貨車比較有優勢)
懶的選應該會挑OM，不過Camel ADV的看起來也不錯，這兩個包覆性不好但原本就考慮裝引擎側蓋所以還好，而且都沒有螺絲突出的問題
保護好、重心低、價錢OK、取得管道方便
算另一個選擇，AXP底板搭配GIVI保桿，以輕量化和剛剛好的保護為主。缺點就是和390 PP保桿一樣的原理，不過真的便宜看買來摔歪再換也不遲
日本是金屬油箱廚油箱應該也會換掉，還有電池會換RCE
看了一整個禮拜，保護零件:
1.保桿
Touratech很輕也有一定保護加上不鏽鋼材直，但因為他是Touratech所以很貴，然後下保桿疑似有類似設計撞凹進去的案例
Hepco & Becker鎖點太詭異，很堅持鎖車燈支架(雖然有另外支架連結)，鎖點單邊只有兩個，加強版鎖點多但很重，重心也很高
Givi
還不錯但醜到用不太下去新版其中一個鎖點在引擎上有點可怕，不然左右兩片分離的設計我還能接受，加上夠便宜可以一年換一次(ry還有肥宅有點over，大概這個也會改，在這之前?車手輕量化