p/ouwsm5

陽明山下智久

@chieh1987

Fri, May 20, 2022 12:26 AM

10

1

看了台鐵公司化條例的草案，覺得交通部沒有要解決什麼問題，只是為了不要讓台鐵的虧損繼續掛在交通部頭上而已。

6_k 嘖

@6_k

Fri, May 20, 2022 12:30 AM

公司化不是就是要透過經理人治理減少虧損嗎？

6_k 嘖

@6_k

Fri, May 20, 2022 12:32 AM

台糖跟台鹽都是這樣的方向

6_k 嘖

@6_k

Fri, May 20, 2022 12:33 AM

現在階段是先實現公司化，之後減少虧損是經理人團隊該負責的事情

6_k 嘖

@6_k

Fri, May 20, 2022 12:33 AM

總不能還沒公司化就先規劃公司化之後經理人該幹嘛

6_k 嘖

@6_k

Fri, May 20, 2022 12:35 AM

公司化可見的好處是只要沒有治理績效就整組經營團隊換掉

Nomind-無心

@iori52052

說

Fri, May 20, 2022 12:37 AM

很多事要先公司化之後才能做啊

天雨＠去應許之地

@tianyu

Fri, May 20, 2022 12:41 AM

~~比較想問要解決甚麼問題~~

陽明山下智久

@chieh1987

Fri, May 20, 2022 12:41 AM

6_k 嘖 : 現在局長要換掉也是可以換的

陽明山下智久

@chieh1987

Fri, May 20, 2022 12:41 AM

天雨＠去應許之地 : 道安、人力不足還有退休金

6_k 嘖

@6_k

說

Fri, May 20, 2022 12:42 AM

退休金可能比較需要目前解決, 前兩個都算公司治理部分

陽明山下智久

@chieh1987

Fri, May 20, 2022 12:43 AM

那個條例還是要公司自己把退休金吃下來。

天雨＠去應許之地

@tianyu

Fri, May 20, 2022 12:43 AM

台鐵不自己吃合理嗎?

陽明山下智久

@chieh1987

Fri, May 20, 2022 12:44 AM

天雨＠去應許之地 : 蘇貞昌說交通部會負責。

6_k 嘖

@6_k

說

Fri, May 20, 2022 12:44 AM

老實說如果當年台鹽沒有公司化, 也不會長出台鹽生技這種東西

6_k 嘖

@6_k

說

Fri, May 20, 2022 12:44 AM

大概就是繼續賣鹽繼續賠錢

天雨＠去應許之地

@tianyu

Fri, May 20, 2022 12:45 AM

怎麼又是交通部負責

akura

@peracetate

Fri, May 20, 2022 12:45 AM

算合理啦因為是歷史共業

Timshan@國昌不落地

@timshan

說

Fri, May 20, 2022 12:48 AM

交通部不負責的話，~~公司化的結局可能是直接放倒~~

陽明山下智久

@chieh1987

Fri, May 20, 2022 12:48 AM

天雨＠去應許之地 : 上面說的台鹽當時就是經濟部全吃下

akura

@peracetate

Fri, May 20, 2022 12:50 AM

反正不管怎樣等高鐵宜蘭線基隆捷運出來就可以叫各縣市捷運公司瓜分台鐵了

陽明山下智久

@chieh1987

Fri, May 20, 2022 12:52 AM

akura : 馬英九當時是這樣計畫的，台鐵捷運化。

akura

@peracetate

Fri, May 20, 2022 12:52 AM

現在還是台鐵捷運化啊

陽明山下智久

@chieh1987

Fri, May 20, 2022 12:54 AM

可是又不敢要台鐵放棄城際運輸業務，結果就是屏東到高雄班次減少運輸時間還增加。

跖-想要的≠擁有的

@m103134

Fri, May 20, 2022 1:02 AM

交通部就是為了要止損是挺明顯的，因為台鐵就是不停的在虧錢嘛，而且只要歸屬交通部就變成政府要擔負營運偏鄉的責任，公司化感覺就是為了可以讓民間自己處理掉不能營利的路線，~~讓立委沒辦法跟交通部咆哮犧牲偏鄉。~~
不過不管交通部還是台鐵工會都一樣啊，就是各自想辦法維持目前這個狀態而已，也沒人真的想改善什麼。