輕軌系統基本上皆已電氣化，多數採用高架電車線。輕軌的造價比重鐵更低，因為它們需要的基礎建設程度有差別；加上輕軌的靈活性較高，故施工規模亦較小。輕軌最大坡度可以用到8%，最小曲線半徑20公尺，所以線路鋪設靈活低成本