在日本開車，路口減速慢行，竟然是危險駕駛？顛覆老司機駕駛習慣的日本開車法則 | 日本开车路口减速慢行，竟...

我沒有在日本開過車，但是只要在日本坐計程車或是坐別人的車就會注意到一件事，那就是日本人開車感覺很快。 但這個快並不是說他們超速，而是他們幾乎永遠保持在速限上。

即使是在小路，只要你有絕對路權，你幾乎不會看到日本人減速慢行。

但在台灣或者該說日本以外的國家，我們開車技術再好，我們也都是隨時在堤防三寶出現，所以我們不時地都會放慢速度。

是標題殺人喔

@zks999 - 嗯... 經過大家一番討論才知道是標題殺人

所以在日本坐車會有種莫名的不安全感，但這不安全感卻是建立在我們的國家的交通才是不安全的這種奇特的理由上。

Makoto・人生骯賴日服 : 如果要說是標題殺人那可能有點，因為他標題看起來是在說無論任何狀況都不要減速。但是這個所謂不減速是要建立在你有絕對路權上的時候

但只要路口沒有紅綠燈，你就絕對要慢下來，或是有停止標誌你就"一定"得停下來

我每次坐日本計程車或是公車都會感覺他們加速超猛，一起步就是衝到速限。以台灣的經驗就會讓我感到莫名的不安感。

當然這樣是否代表日本人全部都乖乖守交通規則...? 至少大城市應該都會守w
如果到了北海道鄉下的地方...www

之前跟代理人去北海道玩，他開車。
我們在半融化的地上開得膽戰心驚w 這路上左輪是雪，右輪是溶冰w
我們只敢開在速限上，都覺得有點恐怖了w 但很多道民卻是高速衝過去w

其實影片也有說到進入巷口看到止まれ要停看後才能繼續開

羽奈（はな） : 恩 對啊有說，只是就標題下得很標題黨。

然後離題一點就是，日本人開車加速很快這點連開飛機都一樣w
坐台灣的機師開的飛機會覺得起飛時的加速都是緩緩地推油門w
但是坐過日本人開的星悅或是JAL就會發現他們起飛加速超猛w都會有超強的貼背感w

飛機那個應該是公司政策，華人系的企業大多有節油獎金
日系公司就照原廠設定操作，其實推力早點打滿比較安全

Makoto・人生骯賴日服 : 是沒錯，加速距離短還是比較好，但就真的會挺明顯的猛烈加速感w 然後整架飛機會晃得滿厲害的w

疫情前的幾年，每次去日本都會租車開，在日本開車的好處就是 "不用擔心" ....

大家都很遵守規矩，反正就是 "常理判斷" ，另外 "尊重他人" ，在日本開車的行車壓力比在其他任何國家都要小很多 (壓力 = 疲累度) 。

另外死外國人還可以買 ETC 吃到飽，如果不是靠吃到飽的話，那個高速公路真的會開到吐血 XDDD

RX78 : 居然還有ETC吃到飽這種東西w
不過雖然日本駕駛起來比較安心，但他們也是會強調開車時需要かもしれない運転，也就是預測可能危險(防三寶)。
而在台灣我們幾乎是要預測肯定發生的危險

Casino/FF五六K23 : 我跟這家租過很多次，價錢不一定最好，但整體的服務很不錯。底下連結是 ETC 吃到飽的部分。

ToCoo! Expressway Pass Plan(TEP)

我一般都是租個一周，然後就附帶租 ETC 吃到飽，現在的價格是 "正常" 價格，通常都是有很不錯的打折優惠方案 (跟著租車一起下單) 。有 ETC 方便非常多，東京周邊幾個主要的高速公路都開過一次了說

但我一直記得第一次從成田離開上高速公路要進入圈央道有一段是單線道，封閉式高速公路，但一個方向就一線，看著旁邊那個速限寫 80 .... 然後我想說稍微開快一點點好了 90 .... 可是呢我後面的車龍越來越長，前面完全看不到任何一台車，一直到總算旁邊有多的車道，我趕快移到左邊 (外線) 去，然後後面的車龍像是脫韁野馬的一路全部往前衝..... 我到那時候才知道原來是可以開到那麼快的。到了下榻的朋友家問了日本朋友後才知道原來高速公路上的速限是 "參考用" ，能開快點就盡量快一點，所以之後的行程，我看到 90 都會跟著開到 120 ~ 130 XDDDD

等日本恢復開放後，我已經準備好要去租車玩一個月說 .....

RX78 : 就w可能他們把錶速差也算進去w

速限+30km/h以上才會被拍照的樣子

+30才會被抓，我親身驗證過了orz
在跟高速一樣寬的郊區道路（限速50）把125騎到100出頭沒多久就被埋伏的白バイ（警用重機）追上來了，
幸好只開我一條變換車道未打方向燈，
不然直接辦下去的話是扣6點還要被法辦的…（抖）