其實還蠻焦慮的，身為水手遇到五月終於迎來旺季運費簽長約這件事
卻遇到史詩級空頭大白鯊

照先前台股的光與影，本來半導體半倒下去應該是要換船浮起來的
但是熊市就是用力跌"不確定"，封城戰爭之類的講到懶得講，大家都看壞燃料不夠就會噴射不起來

看阿榮箱形波段，開盤低點是沒有越來越低但高點越來越矮
動能仔/大戶信心明顯一次比一次減少
兩次都沒有搭上車，散戶如我都直覺覺事不過三

這個說的有點可怕但似乎又有機會成真

雖然預估就算下半年運費趨緩平穩，至少今年還是開門就賺個十多億
但市場的熱情已不再，它們就會變成持續賺很多但股價很平庸的一群
少了那個等很久可以發光發熱的舞台
雖然你也可以說去年就發過了...

台股因GG跌而崩 算是灰犀牛（正在發生
因阿榮跌而崩的話 不知道算不算黑天鵝

船船要帶大家下去囉...投信外資都狂賣
明天漲就沒事，沒航運的事
跌的話就出事，大概要開始主跌段

結果論看起來船跟大盤一起下去沒錯，比起船拉大盤下去
不如說大盤就是撐不住要垮了，拿最軟又能一次切掉最多的那塊開刀