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「為了產生綠氫,電解槽利用風力能源將水分解成氧氣和氫氣兩個元素。下一步,則計畫從空氣中擷取CO2,然後將其與綠氫結合而生成合成甲醇。生成之可再生甲醇可用甲醇-汽油轉換技術(MTG=Methanol To Gasoline)將其轉換為對氣候友好的燃料」
「電子燃料的優勢在於易用性:不僅可用於內燃機、插電式混合動力車,也能直接使用於現有加油站中。」
電動車最大敵人是燃油車 環保燃油1年後量產 | 汽車 | 三立新聞網 SETN.COM
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「電子燃料初期價格高,只用在保時捷統一規格賽使用,保時捷則藉由賽車測試電子燃料的性能表現,未來電子燃料的產能會持續擴大,成本能逐步降低,預計2026年可降到每加侖7.5美金(約每公升台幣57元)。」
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「汽車製造商不需更改引擎設計方式,只要修改車載電腦就能直接使用電子燃料,這麼多的優點卻有一個缺點,那就是製造成本高,保時捷初步定價為每公升10歐元(約台幣315元),一輛60公升油箱的汽車,加滿油要18,900元,是多數上班族半個月薪水。」
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