日本最大的鐵路公司將於下個月開始測試第一輛氫燃料列車，邁向2050年前實現碳中和的目標。

兩節車廂的「Hybari」列車開發成本約40億日圓（新台幣9.74億元），在單次加滿氫燃料後，最高時速可達140公里。 東日本旅客鐵路公司（East Japan Railway Co.）與豐田汽車和日立公司合作開發這款列車，並計劃用來替換柴油動能並尋找出口市場，商業服務預定2030年開始營業。