半導體＆電動汽車

電動車追求「續航力」，車內需有多個動力電池模組，而這些模組需使用大量含有功率半導體的電力設備，因此比起一般燃油車的用量高出許多。

現行部分燃油車也有配備的ADAS（先進駕駛輔助系統），不過因為要做到自動停車、自動變化車道等功能，使得CMOS影像感測器（CIS）需求大增。

整體來看，當電池模組的數量倍增時，使用的功率半導體數量將比過去增加3～5倍。

2020年全球電動車銷量約在240萬輛左右，但勤業眾信2020年9月發布的《2030電動汽車趨勢展望報告》中預測，全球電動車屆時會突破3,000萬輛，遠比當前多出10倍。

由於未來汽車的「先進駕駛輔助系統」只會愈來愈多，因此車用半導體市場逐年成長是必然的趨勢。