伊軍領袖
社長才抨擊電動車趨勢,Toyota集團宣布電動車發展戰略,簡直不給人留活路! - Yahoo奇摩汽車機車
噗友評論總結:
頭又大:我們認為電動車還不夠好
歐盟:電動車環保!
頭又大:要環保我們在開發氫電池車...
歐盟:我們就是要用2025純電動車玩死你!
頭又大:...好吧我本來不想用這招的(灑出30台電動車梭哈
超電磁迴轉壽司
也是日本看來的啦
路過的月下騎士
這pose是王之財寶發動吧
John Smith
真是太強大了
ChongPoLiao
之後陸上或許會有 汽油版/油電板/純電板 的阿提斯了
路邊攤宅老闆
哼!這些車大概是以前被他打槍過原型電動車,沒拿去軋廢鐵剛好抬出來嗆聲吧!
ChongPoLiao
電動車 根本問題在於 電池壽命吧,如果你買一台車,每六年 要要花幾十萬換電池,有多少人完得起
lmjkhw
ChongPoLiao : 電池沒這麼不耐用。
ChongPoLiao
那大概可以用多久?
伊軍領袖
不會不能用,但是儲電能力會開始向下掉到你難以忍受的程度
John Smith
20年保固前都沒興趣
ChongPoLiao
剛剛查到 特斯拉的保固 是八年16~24萬公里 壽命70%
ChongPoLiao
但換一套電池要60~80萬
John Smith
電池應該可維修
John Smith
之前有說去外廠價格很低,原廠就是換新
ChongPoLiao
台灣有YT 拍攝過,因為拆解維修難度跟風險很高,所以原廠換整組 是可以理解拉
ChongPoLiao
汽車電池就是 一堆小電池串聯並聯出來的,做足保護是可以拆卸下來 一個一個檢查,一個一個更換
John Smith
ChongPoLiao : 原廠麻煩,就回收舊電池去整新,不然很難推啦
ChongPoLiao
但如果電池壽命就是這樣,那電動車二手價就會掉的很快喔
ChongPoLiao
這就是原廠的智慧了,反正現在這種狀態我是不會去買電動車
John Smith
留給網美;潮男 去開箱
少佐-DoMo小火車
其實之前就有豐田的技術人員說過,對豐田而言沒差啊。他全部都有阿
少佐-DoMo小火車
重點其實不是燃油,而是排碳。
而且現實是,歐洲車廠自己也留一手,沒有放棄內燃機
少佐-DoMo小火車
因為純EV極度不現實
ChongPoLiao
我覺得 油電車 應該算是 台灣比較適合的折衷方案,沒有充電裝的問題,燃油效率也敵缺比汽油高,當然要保兩套系統不知道會貴多少
少佐-DoMo小火車
ChongPoLiao : 而且換電池後,排碳量又超過燃油車~www
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