最純潔荷蘭寶の阿嬤@南宇@
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Mon, Nov 29, 2021 2:37 PM
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【投書】三接遷離大潭藻礁公投,地球公民基金會的觀點和建議 - 報導者 The Reporter
「地球公民基金會執行長李根政投書正式表態組織對公投的抉擇。
投書中回顧了三大評估要素:三接對藻礁生態影響的兩派說法、天然氣在能源轉型中扮演的重要角色、以及三接環評過程中的政治力介入和程序瑕疵,給出他的答案。同時也將問題從公投的YES or NO往上推一層,指出台灣社會需持續往前思考的節電、政府程序監督問題。
李根政表明:『社會運動的目標是為了促成正面改變,而不是為了輸贏。因此,從上述幾個觀點,呼籲選民深入了解利弊得失,
我們建議三接遷離大潭公投案投不同意,也尊重主張三接應遷離大潭的選民。誠摰呼籲不同立場的各界人士避免人身攻擊,回歸事理與公共政策的討論,否則將嚴重壓抑和傷害了言論空間。
』」
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Mon, Nov 29, 2021 2:37 PM
@eunice6927 - 「今天一路從觀新藻礁、大潭藻礁,再來到桃園大潭電廠,對我來說,這是舊地重遊。...
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Mon, Nov 29, 2021 2:37 PM
Tue, Nov 30, 2021 8:05 PM
報導者:#投書【藻礁公投同意、不同意?地球公民基金會正式表態】
地球公民基金會投書 籲三接遷離公投不同意 | 生活 | 中央社 CNA
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Mon, Nov 29, 2021 4:53 PM
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Mon, Nov 29, 2021 8:59 PM
國民黨指天然氣比煤炭加劇暖化 經濟部:曲解資訊 | 產經 | 中央社 CNA
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Tue, Nov 30, 2021 5:19 PM
@lemondemon - 「地公昨天表示,做為一個曾經聲援和支持公投連署的組織,在三接再外推方案出爐之...
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Tue, Nov 30, 2021 9:17 PM
賴清德:政府保護藻礁 三接不可能遷台北港 | 政治 | 中央社 CNA
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Tue, Nov 30, 2021 9:21 PM
三接工程吊車重心不穩傾斜 中油:未影響周邊生態 | 產經 | 中央社 CNA
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Wed, Dec 1, 2021 3:31 PM
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經部:三接興建影響水下礁石0.4公頃 僅占萬分之4 | 產經 | 中央社 CNA
立院委員會視察三接 經濟部:僅棧橋落墩影響藻礁 | 政治 | 中央社 CNA
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Wed, Dec 1, 2021 9:07 PM
立院委員會考察三接 鄭運鵬:若未破壞藻礁盼支持 | 政治 | 中央社 CNA
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Thu, Dec 2, 2021 8:41 PM
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鄭文燦:三接與藻礁能共存 讓環境成為資產 | 生活 | 中央社 CNA
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Thu, Dec 2, 2021 9:13 PM
王美花:三接現行方案保留潮間帶 對藻礁傷害最小 | 政治 | 中央社 CNA
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Fri, Dec 3, 2021 8:40 PM
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蘇貞昌:為保護藻礁 三接棧橋建在礁石上 | 政治 | 重點新聞 | 中央社 CNA
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Mon, Dec 6, 2021 5:17 PM
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三接若遷台北港 經部:有航安、11年電力缺口問題 | 產經 | 中央社 CNA
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Wed, Dec 8, 2021 7:13 AM
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三接工程有沒有「插在藻礁上」?藍委公布施工現場照片,經濟部稱影響已是最小 - The News Lens...
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「中興大學環境工程系教授莊秉潔日前也於臉書貼文,表示無論從台北港或現在的觀塘離岸接收站,天然氣船拉海管上岸到大潭電廠,一定會通過藻礁區。只是如何通過破壞最小?
莊秉潔指出,行政團隊嚴謹調查過,棧橋墩位是否有保育類的柴山多杯孔珊瑚?答案是沒有。目前的三接外推方案,行政團隊選擇用棧橋通過,這應是破壞生態最小的方式。
莊秉潔反指,從台北港拉管入大潭電廠,必需在海床開挖約3至5公尺寬,深2到3公尺,長數十公里之槽溝埋海管,其中入大潭電廠需通過約一公里寬的藻礁區。其在藻礁區埋管的面積,『比目前行政團隊中的棧橋,只影響幾個基椿範圍還大許多。』」
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Wed, Dec 8, 2021 8:25 AM
三接棧橋插藻礁上? 經長:環境影響最小 | 產經 | 重點新聞 | 中央社 CNA
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Fri, Dec 10, 2021 9:59 PM
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台電:支持三接增氣減煤 讓大潭新機組運轉降空污 | 產經 | 中央社 CNA
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「地球公民基金會執行長李根政投書正式表態組織對公投的抉擇。
投書中回顧了三大評估要素:三接對藻礁生態影響的兩派說法、天然氣在能源轉型中扮演的重要角色、以及三接環評過程中的政治力介入和程序瑕疵,給出他的答案。同時也將問題從公投的YES or NO往上推一層,指出台灣社會需持續往前思考的節電、政府程序監督問題。
李根政表明:『社會運動的目標是為了促成正面改變,而不是為了輸贏。因此,從上述幾個觀點,呼籲選民深入了解利弊得失,我們建議三接遷離大潭公投案投不同意,也尊重主張三接應遷離大潭的選民。誠摰呼籲不同立場的各界人士避免人身攻擊,回歸事理與公共政策的討論,否則將嚴重壓抑和傷害了言論空間。』」
「中興大學環境工程系教授莊秉潔日前也於臉書貼文,表示無論從台北港或現在的觀塘離岸接收站,天然氣船拉海管上岸到大潭電廠,一定會通過藻礁區。只是如何通過破壞最小?
莊秉潔指出,行政團隊嚴謹調查過,棧橋墩位是否有保育類的柴山多杯孔珊瑚?答案是沒有。目前的三接外推方案,行政團隊選擇用棧橋通過,這應是破壞生態最小的方式。
莊秉潔反指,從台北港拉管入大潭電廠,必需在海床開挖約3至5公尺寬,深2到3公尺,長數十公里之槽溝埋海管,其中入大潭電廠需通過約一公里寬的藻礁區。其在藻礁區埋管的面積,『比目前行政團隊中的棧橋,只影響幾個基椿範圍還大許多。』」