普悠瑪翻車事件一審只有司機有罪這件事情，令人無法理解。法院把整個系統的問題 (從ATP沒驗收也沒連接，中間一堆假資料，調度士無視車輛問題叫司機繼續往前開) 都切開來認為跟事故「沒有直接關係」的論述不管當事人還是工會都無法接受：

普悠瑪事故一審宣判 台鐵產工：問題推給第一線 | 社會 | 中央社 CNA

ATP日均故障1.26件 時力痛批台鐵改在哪？ - 政治 - 自由時報電子報

誰記得誰痛苦，但是公民社會的目標應該是讓誰忘記誰倒楣。

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看來法官壓力很大

反正roc只要檢察官做好手腳，法官能判的範圍就是那樣

ATP CTC都一樣，會有異常訊號，問題是異常造成的延誤跟不便大家能接受嗎，延誤就被罵翻了，久了就變成現在這樣，破窗效應

ㄚ生~ : 這不是理由

異常原因就應該被分析然後排除
而不是讓異常一而再再而三出現

因為有異常訊號所以把ATP關掉才是問題
跟放羊的小孩一樣
等狼真的來，就來不及了

Swift(褐雨燕) : 一環扣一環啦。車壞掉要修要調度，但是台鐵已經把人跟車操到毫無餘裕，明知車有問題為何還要出？不就是不敢扛客訴⋯⋯
說到底這個死結就是要錢去解。至於誰來買單？前瞻都編得下去，這個我看不出有什麼理由不能編

背後的原因當然要找，但不能接受的就是用這種表面原因塘塞

Swift(褐雨燕) : 不是理由是這社會默許的共識，就像是兩岸動武吵翻天，明眼人都知道打不起來一樣，棒打出頭鳥，當官當公務員都知道不要太突出，默默做完退休才是真的，當兵的專打不長眼只有退伍是真的也是同樣的道理，一切都是表面都是假的

民進黨執政品質有保證