當車輛全數汰換成《電動車》之後｜發電需求將增加多少？真的能減碳？（三） － 國王車訊 KingAutos
櫻花瞎
我的立場一直如此。一股腦的發展電動車將是大災難
掰噗~
李組長眉頭一皺，發覺案情並不單純 
機器狼🎮Double雙人遊戲
咦咦咦咦汪 
fhrop450215
悲哀的是大家都在跟隨這個脈絡
銀色衝浪手
電動車目前環境配合度CP值不高,這是實話
天光已現 | pee
這個時間還很久，即使是最激進的加州有事說要2035廢棄燃油車，還13年多。。。歐洲國家則早一點(2030到2035)，反正他們也不產油。。
天光已現 | pee
綠能也可以降低對石油的需求，讓OPEC無法恣心所欲，現在石油一桶80幾元，如無綠能，早就一兩百元了
Treelazy
John Smith
邀增加核電啦
John Smith
要
天光已現 | pee
核電台灣不行，地太少了，萬一核電廠出事，國土會少1/10，遲早要去跟中國統一
IAMEnemy
要怎麼增加核電XD
IAMEnemy
連中國都沒辦法
天光已現 | pee
中國倒是蓋了不少。。。但中國發展核電是要發展自己的技術，新蓋的這些核電廠都是中國自己的技術，台灣沒這個條件跟需要
Finochio🍀
畢竟是目前的世界潮流，除非有明確的問題出現，不然各國目前都還是遵循這方向
卑劣な狩人 939,090
蓋十年 驗十年的核電嗎
John Smith
@john_smith_us - 以前全世界的核廢料是採取海拋的 所以海洋成為世界最大的垃圾棄置場 國際...
路邊攤宅老闆
連肥宅都載不動的垃圾
lmjkhw
看用途，我騎電動機車通勤三年了，來回20公里，速度60以下。出遠門才騎油車，結果油車太少騎放到抽油馬達壞掉…肥宅悲歌
lmjkhw
電動車好處不是降排碳，而是減低市區空氣污染。我的充電車跟過一次 Gogoro 的遊行活動，整路都沒有機車廢氣的騎乘體驗真的很好。
fhrop450215
電動車本來就是適用短距離的都市里程而已
yang2424
電動車某種程度上可視為一種儲能設備，讓夜間多餘的電力儲存起來，縮減白天和夜間的用電差距，甚至在極端情況下，可以反饋電力至系統使用。
yang2424
現在美國利用電動車長途移動並不困難，反倒是有些市區，由於行政機關拖延，讓充電站設置時程耽誤，導致充電塞車。如果家中能夠裝置充電樁，電動車應該是很好的選擇。
卑劣な狩人 939,090
本來就是集中碳排，而且內燃機要跟超超臨界比差很多
John Smith
@john_smith_us - 既然說準備好啦，就是不缺水電了。