幫宣
朋友傳來一份提案的連署書，是關於改善台灣道路設計，營造一個對行人更友善的環境。
閱讀過簡報重點後，覺得有些難度，不過如果能有更有效率的設計並使用道路的方向是好的，對這個題目有興趣可以關注看看。
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字數限制節錄部分原文：
希望能改善台灣的用路品質，讓每一位用路人都能安全地使用道路設施。
「道路安全景觀品質提升方案」公民連署活動，我們會將您寶貴的意見帶向立法院，促進政府改善台灣的道路品質。
提案內容:

道路斷面提案_精簡版_20210703.pdf

連署連結:

道路安全景觀品質提升方案推動連署書

公民幫推 謹上 ------------- 擺不下下收【提案書起草人】>

原來如此

【提案書起草人】
公民幫推理事長 鍾慧諭
陽明交通大學 吳昆峯教授/林彤博士生
貳本規劃 徐佳鴻主持人/祝之易規劃師
警察專科學校 王銘亨教授
台灣交通安全協會 林志學副理事長

總算有人要出來倡導這個了！！一直覺得台灣、尤其台北以外的道路設計糟透了，但是怎麼看都覺得要改善是大工程，不知道誰才能帶頭整合做這件事…
已連署順便幫轉

剛剛看了一下提案簡報，台灣現在的人行空間真的很糟，也很感謝有人願意站出來。不過如果要做「道路安全景觀品質提升」可以考慮找一下景觀領域的學者合作，因為目前看來簡報只是指出了問題，對於該如何解決問題的方法並不確切，在這樣的情況下簡報內容就會顯得虛無縹緲，說不定會很難找到幫忙連屬的人

墨蘭。只是剛好活著 : 感謝寶貴的反饋，根據朋友的回覆，目前進展到只剩連署書就可以進立法院（相關資料已在之前搜集完成）。我這邊主要幫忙宣傳可能沒有太詳細的回答，可以到他們的FB提供建議或提問唷！
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這件事情難做就是因為它需要跨領域專業配合，他列的解決方案應該是從都市計劃和制度層面去做，算是比較大方向的規劃，也就是首先我們要把道路空間空出來，但是怎麼空出來？那些原本停在道路上的車子以及公共物件要怎麼處理？道路要多寬、要怎麼規劃，要訂個可行且通用的規範讓全國的相關單位統一執行，那這個規範怎麼訂就又需要大量時間和不同專業的人來研究

然後修改道路施工一定會影響旁邊的店家和住宅，有些店會把招牌或生財工具擺門口、有些店需要經常上下貨就會有貨車停在那邊，還有像是老人小孩出入要注意安全等等，另外施工期間也會造成出入不便，要怎麼規畫才能顧到所有人的需求實在是大學問，還要想辦法說服大家配合，不然有人不爽說我這是私有地你憑甚麼來在我的地上動工，人行道就缺一塊了

工人智慧海苔🎮 : 謝謝海苔參與討論，設想了一下該怎麼規劃就覺得超多眉眉角角，覺得有人出來起個頭，也許就會有第二也有相同想法的人朝這個方向努力，也可以獲得其他領域專業人員的看法