パーカー鐵道
@rail02000
です
Mon, Jun 14, 2021 5:56 PM
1
https://www.amazon.co.jp/...
這幾天在讀之前買的這本書。因為近鐵實在太複雜了,決定先看入門書。結果看了之後還是好混亂,車種編號完全記不住......算了,反正不打算當近鐵專家,看過就好不要硬背。
今天從戰後開始讀,大概是這樣吧
1940年代:南海再次分離、物資缺乏、以運輸省藍本製造的車輛
1947年:近鉄特急誕生
1950年代前半:新造鋼體車輛
1950年代後半:
車輛
高性能電車登場(800型、1460型、6800型)、第一代ビスタカー登場。
路線
名古屋線四日市改線(可行駛車長19m以上車輛)、上本町〜布施複々線化
1959年:名古屋線改軌完成、名阪直通特急、第二代ビスタカー登場
パーカー鐵道
@rail02000
Mon, Jun 14, 2021 5:59 PM
1960年上半:中川短絡線通車、奈良線新生駒隧道通車(解除車幅2.5m限制)
パーカー鐵道
@rail02000
Mon, Jun 14, 2021 6:02 PM
接下來章節會讀到的:
~1965年:合併奈良電、信貴生駒電鉄(含更早被併的大和電鉄)
1966年~:合併三重電気鉄道、奈良線系統升壓至1500v
パーカー鐵道
@rail02000
Mon, Jun 14, 2021 6:04 PM
1970年鳥羽線通車、志摩線改標準軌完成、難波線通車,大致行程現在近鉄骨幹樣貌。同年大阪萬博。
パーカー鐵道
@rail02000
Mon, Jun 14, 2021 6:06 PM
近畿日本鉄道の車両形式 - Wikipedia
(1000以下:奈良線・橿原線、1000 - 3000番台:大阪線、5000・6000番台:狭軌各線)
看來沒猜錯
パーカー鐵道
@rail02000
Mon, Jun 14, 2021 6:07 PM
結果Amazon評價最高的正面書評提到「即便是鐵道迷的自己也認為是高度專業的內容,不是輕鬆了解近鐵的書籍」
パーカー鐵道
@rail02000
Mon, Jun 14, 2021 6:11 PM
近畿日本鉄道の車両形式 - Wikipedia
(1000以下:奈良線・橿原線、1000 - 3000番台:大阪線、5000・6000番台:狭軌各線)
看來沒猜錯
パーカー鐵道
@rail02000
Mon, Jun 14, 2021 6:17 PM
然後因為出現一堆站名和地名,不熟悉的人(像我)需要搭配地圖閱讀
https://www.kintetsu.co.jp/...
apmk@住在「劏房」的
@apmk
Mon, Jun 14, 2021 6:21 PM
超硬核
パーカー鐵道
@rail02000
Mon, Jun 14, 2021 6:38 PM
apmk@住在「劏房」的
: 原本以為是簡單的通識書籍,才發現資料量好龐大......一方面是近鐵本來就很複雜
小謙
@Samuel021293
Tue, Jun 15, 2021 4:17 AM
鐵道葛格,想請教如果想入門了解鐵道這個領域,從哪開始會好一點呢?
apmk@住在「劏房」的
@apmk
Tue, Jun 15, 2021 5:40 AM
小謙
:
指鐵道這個人還是…
也有很多層面,技術、標準、路線歷史…
小謙
@Samuel021293
Tue, Jun 15, 2021 5:41 AM
apmk@住在「劏房」的
: 哎…
話沒說清楚,是鐵路系統的歷史和技術等方面的知識啦
apmk@住在「劏房」的
@apmk
Tue, Jun 15, 2021 5:48 AM
小謙
: 多去大宮博物館吸收
正太和
相關知識
欸其他等鐵道來補…
小謙
@Samuel021293
Tue, Jun 15, 2021 6:48 AM
apmk@住在「劏房」的
: 現在的話……去不了大宮啦……
都去了不旅行
パーカー鐵道
@rail02000
Tue, Jun 15, 2021 11:44 AM
小謙
: 就像小K葛格說的,每個人興趣不同,有些人研究歷史、與都市發展的關係、車輛技術、設備技術,或是喜歡拍照、像隼人喜歡搭車車。先從有興趣的路線開始認識吧(?)
apmk@住在「劏房」的
@apmk
Tue, Jun 15, 2021 11:52 AM
パーカー鐵道
:
喜歡開車車的從哪開始
パーカー鐵道
@rail02000
Thu, Jun 17, 2021 5:54 PM
apmk@住在「劏房」的
: 葛格不是有在玩電車でGO嗎
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這幾天在讀之前買的這本書。因為近鐵實在太複雜了,決定先看入門書。結果看了之後還是好混亂,車種編號完全記不住......算了,反正不打算當近鐵專家,看過就好不要硬背。
今天從戰後開始讀,大概是這樣吧
1940年代:南海再次分離、物資缺乏、以運輸省藍本製造的車輛
1947年:近鉄特急誕生
1950年代前半:新造鋼體車輛
1950年代後半:
車輛高性能電車登場(800型、1460型、6800型)、第一代ビスタカー登場。
路線名古屋線四日市改線(可行駛車長19m以上車輛)、上本町〜布施複々線化
1959年:名古屋線改軌完成、名阪直通特急、第二代ビスタカー登場
~1965年:合併奈良電、信貴生駒電鉄(含更早被併的大和電鉄)
1966年~:合併三重電気鉄道、奈良線系統升壓至1500v
(1000以下:奈良線・橿原線、1000 - 3000番台:大阪線、5000・6000番台:狭軌各線)
看來沒猜錯
(1000以下:奈良線・橿原線、1000 - 3000番台:大阪線、5000・6000番台:狭軌各線)
看來沒猜錯
https://www.kintetsu.co.jp/...
指鐵道這個人還是…也有很多層面,技術、標準、路線歷史…
正太和相關知識欸其他等鐵道來補…
喜歡開車車的從哪開始