https://www.amazon.co.jp/...
這幾天在讀之前買的這本書。因為近鐵實在太複雜了，決定先看入門書。結果看了之後還是好混亂，車種編號完全記不住......算了，反正不打算當近鐵專家，看過就好不要硬背。

今天從戰後開始讀，大概是這樣吧
1940年代：南海再次分離、物資缺乏、以運輸省藍本製造的車輛
1947年：近鉄特急誕生
1950年代前半：新造鋼體車輛
1950年代後半：
車輛高性能電車登場（800型、1460型、6800型）、第一代ビスタカー登場。
路線名古屋線四日市改線（可行駛車長19m以上車輛）、上本町〜布施複々線化
1959年：名古屋線改軌完成、名阪直通特急、第二代ビスタカー登場

1960年上半：中川短絡線通車、奈良線新生駒隧道通車（解除車幅2.5m限制）

接下來章節會讀到的：
～1965年：合併奈良電、信貴生駒電鉄（含更早被併的大和電鉄）
1966年～：合併三重電気鉄道、奈良線系統升壓至1500v

1970年鳥羽線通車、志摩線改標準軌完成、難波線通車，大致行程現在近鉄骨幹樣貌。同年大阪萬博。

近畿日本鉄道の車両形式 - Wikipedia
（1000以下：奈良線・橿原線、1000 - 3000番台：大阪線、5000・6000番台：狭軌各線）
看來沒猜錯

結果Amazon評價最高的正面書評提到「即便是鐵道迷的自己也認為是高度專業的內容，不是輕鬆了解近鐵的書籍」

近畿日本鉄道の車両形式 - Wikipedia
（1000以下：奈良線・橿原線、1000 - 3000番台：大阪線、5000・6000番台：狭軌各線）
看來沒猜錯

然後因為出現一堆站名和地名，不熟悉的人（像我）需要搭配地圖閱讀
https://www.kintetsu.co.jp/...

超硬核

apmk@住在「劏房」的 : 原本以為是簡單的通識書籍，才發現資料量好龐大......一方面是近鐵本來就很複雜

鐵道葛格，想請教如果想入門了解鐵道這個領域，從哪開始會好一點呢？

小謙 : 指鐵道這個人還是…
也有很多層面，技術、標準、路線歷史…

apmk@住在「劏房」的 : 哎… 話沒說清楚，是鐵路系統的歷史和技術等方面的知識啦

小謙 : 多去大宮博物館吸收正太和相關知識
欸其他等鐵道來補…

apmk@住在「劏房」的 : 現在的話……去不了大宮啦…… 都去了不旅行

小謙 : 就像小K葛格說的，每個人興趣不同，有些人研究歷史、與都市發展的關係、車輛技術、設備技術，或是喜歡拍照、像隼人喜歡搭車車。先從有興趣的路線開始認識吧（？）

パーカー鐵道 : 喜歡開車車的從哪開始

apmk@住在「劏房」的 : 葛格不是有在玩電車でGO嗎