謙之 (oceanic)
@oceanic
Tue, Apr 13, 2021 2:55 AM
我算了一下。臺北到屏東可以採取停九站。臺北 板橋 桃園 新竹 臺中 彰化 嘉義 臺南 高雄 屏東。我記得以前有人提過當年有改善台鐵體質提速到160km/h上限的計劃的樣子。
掰噗~
@baipu
說
Tue, Apr 13, 2021 2:55 AM
原來如此 (p-wink)
三腳貓型地痞rice_b
@rice_b
Tue, Apr 13, 2021 3:06 AM
夠了啦，這東西牽涉到列車營運，排點，避讓等等，鐵道版上面那幫專家可是不跟你管這套的
三腳貓型地痞rice_b
@rice_b
Tue, Apr 13, 2021 3:07 AM
提速到160，先想想這次大魯格如果車速是160，一傢伙下去會多少傷亡吧
謙之 (oceanic)
@oceanic
Tue, Apr 13, 2021 3:08 AM
前提當然是改善運安
三腳貓型地痞rice_b
@rice_b
Tue, Apr 13, 2021 3:16 AM
先說我不是專業，我只想站在一邊，看看這個新的「改善運安」可以創造出多少頁的改善報告而已
yusaku
@yusaku
Tue, Apr 13, 2021 3:36 AM
原本的計畫是第二縱貫鐵路，走標準規矩，通車後，原縱貫鐵路也改善線型升級成標準軌
謙之 (oceanic)
@oceanic
Tue, Apr 13, 2021 4:00 AM
yusaku : 就像是南北第二條高速公路那樣的計劃嗎？
yusaku
@yusaku
Tue, Apr 13, 2021 4:17 AM
謙之 (oceanic) : 對
Jeux d'eau
@ClaireeceTseng
Tue, Apr 13, 2021 5:01 AM
這個之前有班次玩過啊，只是最後一站改成九曲堂
謙之 (oceanic)
@oceanic
Tue, Apr 13, 2021 5:24 AM
yusaku : 直接外接第三軌的模式嗎？
yusaku
@yusaku
Tue, Apr 13, 2021 5:48 AM
謙之 (oceanic) : 原規劃是直接改標準軌距，不搞第三軌
yusaku
@yusaku
Tue, Apr 13, 2021 5:51 AM
以大陸的經驗，標準軌距的舊線路優化線型是可以提速到200的。所以搞到現在，大陸只有營運速度超過250的才掛G字頭高鐵，不明智250的只能掛D字頭動車。一般國際是200以上就叫高鐵了。
謙之 (oceanic)
@oceanic
Tue, Apr 13, 2021 5:55 AM
鐵路平交道的問題和應該設置多高的柵欄的問題也是很重要的問題吧
yusaku
@yusaku
Tue, Apr 13, 2021 6:56 AM
謙之 (oceanic) : 就是高架化呀
謙之 (oceanic)
@oceanic
Tue, Apr 13, 2021 7:12 AM
不過站體的優化還是應該當作首要吧。日本也不是每個地方都這樣
巫女．琉璃雪月．咲夜
@HimeIzayoi
Tue, Apr 13, 2021 10:13 AM
160Km/h太難, 要保證安全就必須完全封閉化, 成本和效益……
後來就改高鐵, 高鐵的事情就是另一個大支線爛帳
巫女．琉璃雪月．咲夜
@HimeIzayoi
Tue, Apr 13, 2021 10:16 AM
至於停站……就別想固定了, 有得搶就是要搶、
" 轉乘? 那不是捷運才要嗎? "
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