佛系剪輯-上野 杪🌈
我正好在那邊呢,濃煙有夠大,北上的換乘到第二月台,天橋一堆人導致整個都要很小心
Minip
看到這個就能知道台鐵維修人員不足,車輛還沒有保養好,或是沒有零件替換就上路。
Erictseng
300型已經30年了還在跑
Erictseng
只能等emu3000進來看有沒有機會汰換
Erictseng
站內要斷電給消防隊打火
檸檬酸/蠟/被世界耍得團團轉
日本在來線也是用三四十年,還算範圍內…但的確是快到壽命了(加上我相信台鐵的保養沒比日本好)
一條魚
艾利都色影師@出雲
這情況有可能是鬆韌不良或是停留韌機突然作用
Jilla
30年對鐵路列車來說不算老,但問題是EMU300是義大利車。
四月@駅メモ
103還在奈良線跑,還有國鐵岡山和國鐵山口(X
艾利都色影師@出雲
首先我比需要強調,300型現在已經沒有備用零件,我們通常是把壞掉的零件拆下,然後送廠整理,然後換一個整理好的上去
艾利都色影師@出雲
Jilla : 憑良心講,300型是近10年車況才走下坡,說真的已經很耐用,反觀PP車況……
Jilla
艾利都色影師@出雲 : 韓國車跟歐洲車比還是有落差的
艾利都色影師@出雲
而且300型未來10年是不會報廢的,因為按法規只要有改裝過,改車種就會延長使用年限,然後300型就是差不多改了自動門後問題越來越多……
開花花
這半年來搭台鐵有碰到兩次電線走火味道很重的自強號,整個很擔心坐到一半燒起來,台鐵到底有多缺錢缺人啊QQ
cppwu
聞到的如果是燒塑膠味道的話,那個應該是閘瓦的味道啦
佛系剪輯-上野 杪🌈
是塑膠味到沒錯喔
艾利都色影師@出雲
那就是鬆韌不良
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