換電模式捲土重來？電動計程車將成為換電大戶

感覺台灣目前沒有多餘的電力
可以供應大量電動車的需求吧
尤其是夏天大家冷氣一開⋯

其實這要看怎麼充電的！如果是短時間內快充，那需要的瞬間電流就要很大！如果是慢充就沒這個問題了！Gogoro幾乎都是用半夜離峰時間充電的，也不是快充，這樣比較保護電池！

其實我一直很好奇
推行電動車的初衷是什麼
我很難相信
唯利是圖的已開發國家
是以環保考量
而萌生大力推行電動車的想法

唯利是圖，所以原本就汽車的市場飽和了，開創新市場啊！而且，順便可以環保！畢竟，內燃機的效率很差！

而且，將汙染物集中在發電廠，比較好處理！而且燃燒的效率都是在發電廠員工監督下，以最高效率來運轉！而成千上萬的內燃機，你無法確認每個車主都能按時保養！並且時快時慢的轉速，浪費很多能量(紅燈時的怠速，起步時的高轉速，以及忽快忽慢的行駛期間，一再的浪費能源)！

如果有了新的減少污染的方法，也是讓發電廠更新系統比較簡單！汽機車的話，就得等車主逐漸淘汰掉老舊車款，非常耗時！

馬克斯 : 根據研究
用電池似乎沒有環保到那去
而是產生其它的廢物
以及不明來源的電力資源

[標的] 蔚來汽車真的很牛逼... 全力做多

看到 批踢踢 一片吐嘈聲