ಠ_ಠ
@anonymous
Sat, Apr 3, 2021 2:33 PM
Sat, Apr 3, 2021 2:37 PM
16
【台鐵民營化】
先說結論，台鐵就是國家的，
民營化是個爛點子
。
民營化不是唯一解，目前鐵路就只有台鐵一家，民營化之後就會迎來企業壟斷，他一家獨大，根本沒在怕。
以競爭力的角度來看，應該是有限度的去開放企業加入交通事業，比如台灣的航空業，除了華航（泛公股）還有長榮跟已經倒了的復興。
但這個前提是他們要自己去處理相關的設備。
日本也有私鐵，但人家也是自己蓋鐵路自己買車頭，不是直接撿國家現成的。
把具有唯一性的國內交通設施民營化，很快的，窮人就搭不起火車了。
BTW 鐵路是有軍事作用的，現在中資入侵這麼嚴重還民營化。
rat6538
Sat, Apr 3, 2021 2:38 PM
說實話台鐵要是民營化花東線跟西部海線應該都直接關掉了
garlic861
Sat, Apr 3, 2021 2:39 PM
民營化是爛點子＋1
salt4539
Sat, Apr 3, 2021 2:40 PM
賠錢的都會被關掉，比如我家這邊的公車路線因為沒什麼賺頭，被廠商刪路線，還要地方政府去商量補助才維持住
weasel3623
Sat, Apr 3, 2021 3:05 PM
現在國營就很爛了啊 錢都發不出來 缺公缺料拖到現在
weasel3623
Sat, Apr 3, 2021 3:06 PM
要漲價 都馬被上層壓下來 都馬是選票考量
載入新的回覆
先說結論，台鐵就是國家的，民營化是個爛點子。
民營化不是唯一解，目前鐵路就只有台鐵一家，民營化之後就會迎來企業壟斷，他一家獨大，根本沒在怕。
以競爭力的角度來看，應該是有限度的去開放企業加入交通事業，比如台灣的航空業，除了華航（泛公股）還有長榮跟已經倒了的復興。但這個前提是他們要自己去處理相關的設備。
日本也有私鐵，但人家也是自己蓋鐵路自己買車頭，不是直接撿國家現成的。
把具有唯一性的國內交通設施民營化，很快的，窮人就搭不起火車了。
BTW 鐵路是有軍事作用的，現在中資入侵這麼嚴重還民營化。