來聊聊工安這件事
因為我的公司大概每年都有員工或是承攬商出工安意外過世，所以我們很重視這塊

先講一個現實，國營企業本身在外包的時候一定會把相關的工安規則和罰則訂好，而且也會定期找承攬商來宣導和教育訓練，但是承攬商通常都是你說一套他做一套

沒錯沒錯，而且罰不痛

因為來投標的廠商大概就那幾家，你不發包給他們，案子就沒辦法推動，政府的標案規定又多又繁瑣，哪裡不符合規定誰不願意蓋章錢就拿不到，很多都是承辦人去拜託廠商來投標的

政府的案子為了防弊都只敢用最低標去發包，缺乏金錢的誘因很難讓人把你的規定當一回事，「你要是一直罰我，老子大不了不要賺你這個錢」

所以相關的承辦人大多也只能多勸說少開罰，不是說不把工安當一回事，太明顯的也會罰，但是就是不會想要把關係搞太僵

拉手煞車這件事，試問誰不知道要拉手煞車？手煞車加擋板早就已經被宣導到爛掉了，幾乎就是很理所當然的事情

政府機關會一直宣導、一直提醒一些很基本的工安守則，絕對不是沒有在宣導，但是回到一開始講的現實條件，你沒辦法對承攬商太強硬，因為你需要靠他們去推動你的工程案

反正我看到消費這個事故在那邊無限滑坡罵政府就覺得不爽啦，他們只是想要去批鬥特定人物，順便拉相關的台鐵和交通局員工一起陪葬而已
政府絕對不是不用負責，也應該要全面檢討，但用完美主義的標準來看待難以預料的個別承攬商耍笨事件，只會創造出更官僚、更沒有彈性、更缺乏效率的公部門體系