dormcat
看過很多駕駛人離開座位卻不拉手煞車、不熄火(汽機車皆然)

有時候真心覺得是不是要有人「幫」他們把車子開走才會學到教訓?
(公雞)
那條斜坡上還停了至少3輛車.......
dormcat
(公雞) : 斜坡停車不是罪惡,但要做好防護:手煞車要拉、前輪要向外(除非是上坡且有邊石)以防止煞車失效時滑入車道、載重車輛不應停斜坡等等
AKD0020
真的是從那邊滑下去嗎?樹叢全都被掃倒?
龍貓齋🔄中正劉青雲
dormcat : 機車沒有手煞車。
dormcat
龍貓齋🔄中正劉青雲 : 我指的是不熄火
dormcat
另外自動變速的機車本來就是用雙手煞車啊(檔車則是一邊是離合器,另一個煞車用腳踩);有些在後輪煞車手把旁邊還有一片金屬扣可以固定住,功能類似汽車的手煞車
dormcat
伊軍領袖
........真不想承認幹過一樣的事,還好我當時來得及把車停下來
Will
上次看到自排小客車駕駛R檔離車的
Will
滑坡(物理)後通報是否延誤?
dormcat
Will : 如果蘋果的這段沒寫錯的話:
「據了解,廠商事後調查後發現,因工地主任今天進行視察時,開著工程車,接著因為就近要在貨櫃休息,將工程車臨時停靠在邊坡路段,未料手剎車沒拉好,導致工程車溜逸滑動,造成嚴重死傷意外。」
駕駛可能根本不知道車子滑坡了
dormcat
一旁的明隧道頂部就是個又平又寬敞的停車場,包商卻要停邊坡......
dormcat
「也要求台鐵全面盤點」
台鐵近半世紀最嚴重事故 蘇貞昌:很遺憾、致上最大歉意 | 聯合新聞網:最懂你的新聞網站

啥鬼啦?!台鐵怎麼可能管得到外包商的駕駛?還是說要台鐵自己成立完整的工程營建單位?
04◆天佑ROC
政府是不是說今天沒工程,都放假?
Will
待命?
Will
趙真的⋯⋯。
dormcat
中華航空120號班機事故 - 维基百科,自由的百科全书

日本官方調查小組一開始也怪罪華航
那霸華航火燒機 設計維修都出錯 - 生活 - 自由時報電子報
後來被美國FAA打臉;華航也出面駁斥
dormcat
太魯閣釀嚴重死傷 「27年工程車」遭網起底:一輩子賠不完 | 聯合新聞網:最懂你的新聞網站

車齡27年......
而且很多人自認為「只是停一下下」就會忽略停車(特別是坡道停車)該有的步驟;都會區的便利商店、早餐店、飲料店門口都常看到了,何況是在鄉間的工地臨時道路,駕駛很可能覺得「沒有擋到車流」而輕忽
(公雞)
上次車齡2年的還不是側面開了個大洞?
dormcat
(公雞) : 沒記錯的話那個是下坡放空檔
dormcat
「消基會交通委員會召集人李克聰表示,要改革台鐵最完整的作法,無論是公司化、民營化或車路分離,調整組織經營。」
台鐵缺的這三項!專家:換幾個交通部長都沒用 | 聯合新聞網:最懂你的新聞網站

e04,這三者都會搞垮台鐵好不?!
Will
只要沒有台鐵,台鐵就不會發生公安意外了呢。
龍貓齋🔄中正劉青雲
dormcat : 真正的三缺其實是:
1. 缺乏風險管理。
2. 缺乏道安維護預算。
3. 缺乏售票規劃。
dormcat
英國這個最老牌的鐵路國家已經示範過了
龍貓齋🔄中正劉青雲
這三點沒做好,你怎麼民營化都一樣啦。
dormcat
龍貓齋🔄中正劉青雲
「近幾年台灣將預算大量投入到交通建設,前瞻預算動輒千億,道安預算卻只占九牛一毛,根本是本末導致。政府將建設當首位、交通安全放次位,但對民眾最有關係的就是安全。」
全文只有這一段有價值。
dormcat
龍貓齋🔄中正劉青雲 : 採購與土建遠比維修好撈錢啊
龍貓齋🔄中正劉青雲
dormcat : 這點即使民營化也不會改變。
04◆天佑ROC
而且蓋新東西才會有幸福感啊
桑萬@M團箱推中
工安是可以要求的,不是說包商就管不到吧?
桑萬@M團箱推中
這問題是結構性的,就是平常沒出事運氣好而已。
桑萬@M團箱推中
如果能趁這個機會讓台鐵漲漲價也不錯。
龍貓齋🔄中正劉青雲
桑萬@M團箱推中 : 所以講問題不是在公營、解法也不是民營化。
04◆天佑ROC
別一堆錢沾就不用漲價了
巫女.琉璃雪月.咲夜
看看JR七社唯一的阿斗北海道…… (普丁聖帝也會發笑)
dormcat
巫女.琉璃雪月.咲夜 : 北海道天氣太惡劣、太地廣人稀了,軌道運輸都是在燒錢,根本收不回來
巫女.琉璃雪月.咲夜
dormcat : 他們連正常在賺錢養家的路線都可以一大堆事件...
dormcat
巫女.琉璃雪月.咲夜 : 就算改制成「JR札幌」也無法賺錢啊,因為營業係數還是大於100
dormcat
要養活北海道的鐵路及鐵路周邊城鎮就只有煤礦、煤礦、還有煤礦
巫女.琉璃雪月.咲夜
dormcat : 問題不是什麼整體賺不賺錢, 基本民營化一定朝廢線、集中化處理
巫女.琉璃雪月.咲夜
改制成JR的時候就日本政府還有協調會給非本州的三社提供補助
問題是過去的營運也顯示很多時候是連基本的營運安全都沒達到基本水準
dormcat
夕張山地 - Wikipedia
石狩炭田 - Wikipedia
六十年前這一帶滿滿的國鐵與私鐵路線啊
dormcat
台鐵 408次 TEMU1000太魯閣號 台北- 花蓮 路程景

1:59:44 處
在之前有混凝土牆隔絕,但之後那一小段坡道沒有牆,這次工程車就是從該處滑落
伊軍領袖
這個事件真的是無數個剛好加在一起造成的......
04◆天佑ROC
這真的來不及反應哈...
巫女.琉璃雪月.咲夜
很多片起司的孔剛好成一直線
dormcat
應該趁此事故徹底檢討耗費鉅資卻僅能省下一點點時間的各地鐵路地下化、高架化,轉而把經費用在安全監控系統上
dormcat
「張姓員工表示,逢清明四天連假第一天,鐵路局規定連假不能施工,他的老闆受鐵路局委託,對其下承包施工廠商監造,今日早上9點老闆停好車,視察施工廠商是否有將工地清空、對工地做好安全管制,怎料過了28分鐘之後,車子不知怎麼竟從邊滑落,直接撞上剛出太魯閣號前頭車廂,造成脫軌事件,對此相當不解。」
邊坡上工程車28分鐘後滑落? 太魯閣號脫軌原因待釐清 | 聯合新聞網:最懂你的新聞網站
dormcat
遠有英國,近有阿里山,都是民營化後差點嗝屁的案例,還在天天喊民營化

順便一提,若是以資金來看,台灣高鐵也已經不是民營公司了,只是法律上還有著民營的外殼,可以不用受政府或民代監管~
dormcat
地圖砲時間
(X) 包商的問題
(X) 台鐵的問題
(X) 蔡政府的問題
(O) 台灣人的問題
請問停車拉手煞車的必要??? - Mobile01
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