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環保署海廢製品世界驗證機制 預計今年中上路 | 生活 | 中央社 CNA

「環保署資源回收管理基金管理會執行秘書顏旭明接受中央社記者訪問表示,廢棄物對海洋的干擾非常大,尤其是南太平洋國家,環保署以Taiwan can help的立場,由環保署回收基金建立一套海洋廢棄物回收制度,透過公正第三方認證,提供全世界遵循標準。

顏旭明表示,去年4月份向中央標檢局申請海洋循環標章,預計今年中能正式上路。環保署要將這個標章推廣到全世界,只要符合我們海洋資源回收制度,就可以來申請。

顏旭明說,目前全球只有台灣官方訂定這樣的認證制度,許多民間單位自行宣布產品是由海廢製成的,但沒有經過第三方認證,台灣的回收制度在世界上算是有名,具有公信力,應該會得到世界的認可。」
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經濟部 - 出於對藻礁的擔心,這兩天也有網友提出,大潭電廠用原有的海陸管線已夠供氣,不需增設海上接收站,...

澄清網傳 經濟部:通霄電廠無管線供氣大潭電廠 | 產經 | 重點新聞 | 中央社 CNA

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「出於對藻礁的擔心,這兩天也有網友提出,大潭電廠用原有的海陸管線已夠供氣,不需增設海上接收站,如果管線不夠,就再另設陸上管線,比海上接收站好。
 
但其實中油的原有陸管是26吋,並非網友一開始說的36吋,而且,這條陸管供應的對象包括北部民營電廠、工業及民生用戶,已經沒有餘裕再提供大潭電廠。加上管線輸送的是氣態天然氣,也無法存放在儲存液態天然氣的儲槽中。
 
至於規劃新設陸上管線,工期至少也需10年以上,而且功能很難完全取代接收站。因此在時間與需求的考量上,增設陸上管線的作法,比較難成為第三接收站的替代方案。」
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