Deva
@davelin
Mon, Jan 25, 2021 5:00 AM
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歐美擬斷供陸車用晶片 跨國車廠剩2條路 - 工商時報
Ref
【全球大缺貨】
綜合陸媒報導，由於大陸自主品牌98%以上的車載半導體，來自於歐美供應商，所以在用完現有存貨後，恐進入大量停產狀態。
車用晶片
跨國車廠
斷供
所以德國 美國那邊一直緊張要台GG支援
Deva
@davelin
Mon, Jan 25, 2021 5:12 AM
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@davelin - Ref Jimmy Su 雖然我不在那個業界，不過晶圓代工在預期產能吃緊時，都會通...
Deva
@davelin
Mon, Jan 25, 2021 6:06 AM
歐美車廠不是要便宜，而是要 可用性、可靠度。
用中國製晶圓，電子元件要跑了十萬次標準，常常不會達標。車子一召回對車廠來說荷包和口碑很傷歐
看看 B 廠豪車在中國設廠多年生產那麼多台。妥善性口碑是比L牌 還慘
Deva
@davelin
Mon, Jan 25, 2021 6:30 AM
金屬扣件/元件可以用測試，實驗室化驗方法去求解。
電子元件本質沒有做好，用什麼方式都無解。
Deva
@davelin
Mon, Jan 25, 2021 12:58 PM
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共同社：日本政府請求台灣增產半導體 | 國際 | 重點新聞 | 中央社 CNA
日本一樣提出
Deva
@davelin
Mon, Jan 25, 2021 1:06 PM
台積電最近幫 Sony. 生產 CMOS影像感測器的晶片。還有 PS5 關鍵零組件也是台積電生產
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【全球大缺貨】
綜合陸媒報導，由於大陸自主品牌98%以上的車載半導體，來自於歐美供應商，所以在用完現有存貨後，恐進入大量停產狀態。
車用晶片 跨國車廠 斷供
所以德國 美國那邊一直緊張要台GG支援
用中國製晶圓，電子元件要跑了十萬次標準，常常不會達標。車子一召回對車廠來說荷包和口碑很傷歐
看看 B 廠豪車在中國設廠多年生產那麼多台。妥善性口碑是比L牌 還慘
電子元件本質沒有做好，用什麼方式都無解。