端午節的國道五號36小時大塞車後，我自傲自己率先提出，封閉石碇，坪林匝道，這是塞車的原因之一。兩線道的主車道，有支線切入車，會產生連鎖反應，幾公里車流的煞車效應。

我另外提出車號分流制度，提前預告，讓車主可以事先規劃，單雙號可以分流30%。因為有人家族有2台車以上，可以替換，所以並非可以分流50%。 但交通部遲遲不敢下定決心。

你只要事先預告，複雜的車主心理學，他自己會去調適與調配時間。非車主就挪到隔日，或晚上11點出發