嫣語柔妘
@ph9oenix
說
Wed, Jul 15, 2020 5:19 AM
1
1
1.行人穿越道退縮
由於華國將行人穿越道設計在路口，使得行人必須在人行道的最外圍等待號誌過馬路，而行人站的位置又剛好是內輪差的範圍，我們要將穿越道往後退，盡量不要讓行人在路口等到而進到內輪差範圍。
2.人行道外推
當轉角處的人行道外推時，可以壓縮車道，使得車輛降低速度；也可以製造停車灣提供給臨時停車以及設置卸貨區。
于 on Twitter
꧁༺ʚ鯨魚༒寶寶ɞ༻꧂
@whalebaby
說
Wed, Jul 15, 2020 1:29 PM
嫣語柔妘
@ph9oenix
說
Wed, Jul 15, 2020 2:14 PM
整個社會教育成功大概要數十年吧...(遠目
載入新的回覆
由於華國將行人穿越道設計在路口，使得行人必須在人行道的最外圍等待號誌過馬路，而行人站的位置又剛好是內輪差的範圍，我們要將穿越道往後退，盡量不要讓行人在路口等到而進到內輪差範圍。
2.人行道外推
當轉角處的人行道外推時，可以壓縮車道，使得車輛降低速度；也可以製造停車灣提供給臨時停車以及設置卸貨區。