(1)人工閉塞行車制(Manual Block System)：
閉塞裝置依靠人工操作或確認，以控制列車間隔之閉塞方式。人工閉塞制一定是絕對閉塞制，以車站或是有副正線的地方作為閉塞區間的分界點。

(2)自動閉塞制(Automatic Block System，ABS)：
依軌道電路條件，自動控制號誌機顯示之閉塞方式。利用閉塞號誌將兩站間的路段劃分為若干區間，閉塞的工作是藉由軌道電路與列車所處的位置自動辦理，故可增加路線的容量。依路線股道及列車運轉方式又可分為單線自動閉塞制(Single Track Automatic Block System)及複線自動閉塞制(Double Track Automatic Block System)。
依控制的自動化程度區分-知識百科-三民輔考