辰岳AkitoSun
@Akitosun
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Wed, May 6, 2020 10:45 AM
雖然說首都客運信義幹線目前主力車輛多半是2010年款福田油電低底盤車輛,不過另外有3輛車是更舊一點的大宇車。這批車是2009年購置,原本都是21路的車輛,之後該線減班釋出車輛給多條路線使用,包括204路、292路等都可以看到這批車的車影。
從2008年首批大宇低底盤公車問世以來,到這一批車子為止最大的特徵在於車頭頂部的冷氣面積比較小。到了2010年款204路這一批上路,頭頂冷氣機長度就拉長了一些。
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雖然說首都客運信義幹線目前主力車輛多半是2010年款福田油電低底盤車輛,不過另外有3輛車是更舊一點的大宇車。這批車是2009年購置,原本都是21路的車輛,之後該線減班釋出車輛給多條路線使用,包括204路、292路等都可以看到這批車的車影。
從2008年首批大宇低底盤公車問世以來,到這一批車子為止最大的特徵在於車頭頂部的冷氣面積比較小。到了2010年款204路這一批上路,頭頂冷氣機長度就拉長了一些。