嵐山電車軌道，嵐山電車有部分軌道是獨立路權，有部分軌道是與一班車輛混和路權，畢竟在這區域發展都會區之前，這條軌道就在行駛了，不過這種設計在日本大概可以運行幾十年都沒問題，在台灣大概常常有民眾開車或騎車挑戰電車是不是夠硬。