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野聲生態公司「石虎路殺與道路水利工程改善」演講

野聲生態顧問公司的曾建偉先生的演講,主要內容為他們對石虎路殺的各路段研究與改善建議,還有水利工程對野生動物的影響等資訊。提到了好幾個石虎路殺熱點風險路段以及對應的改善措施建議。

野聲公司的創辦人是以調查雲豹而出名的姜博仁博士,他們與林務局及苗栗縣政府多有合作,在石虎調查、道路改善、雞舍改善等各方面都多有實績。

這場演講是20191117石虎保育協會棲地保育志工培訓的其中一個課程。
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好像又快要發薪水了呢汪 ( • ̀ω•́ )
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您知道嗎?台灣的野生貓貓石虎,在長大之前很黏媽媽喔,
小石虎們需要石虎媽媽幫忙獵食物,還要跟著媽媽學狩獵汪。
在石虎貓貓消失以前,跟機器狼一起好好關心牠吧汪 (・ω・)

圖片提供: 特有生物研究保育中心
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還蠻難得能夠聽到野聲生態公司的演講,野聲公司的創辦人是以調查雲豹而出名的姜博仁博士,他們與林務局及苗栗縣政府多有合作,在石虎調查、道路改善、雞舍改善等各方面都多有行動。

這場演講的照片跟影片蠻多的,但受限於拍照清晰度的問題跟在網路上找不太到演講時播放的影片,沒辦法把這場演講的資訊全部重述出來,但我會盡量從當時做的筆記來回想跟做記錄。

這場演講的主要內容為野聲公司對石虎路殺的各路段研究與改善建議,還有水利工程對野生動物的影響等資訊。提到了好幾個石虎路殺熱點風險路段以及對應的改善措施建議,其細節程度遠勝於任何一篇新聞或是網路文章,是很有收穫的一場演講。
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下載專區 - 計畫成果 - 石虎相關報告

先上參考資料,這是林務局的研究報告下載專區。這場演講很多內容都是出自於這裡找得到的研究報告,像是「苗栗縣大尺度之路殺風險評估暨縣道140改善建議分析」「重要石虎棲地保育評析報告」與「苗29線友善動物通道防護設施」等等。
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根據野聲生態公司的調查,石虎的分佈高度主要都在海拔800公尺以下,但也曾經在南投某處海拔1500公尺以上的地方發現過。野聲也有在進行追蹤石虎個體的調查工作。
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130縣道之前沒有路殺紀錄,但最近4個月以來就死了3隻石虎。野聲公司的調查研究中則早已把此路段標為路殺高風險路段。
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140縣道的石虎路殺數量最多,足足是第二名的兩倍之多。

三面光的水泥溪流工程會讓動物改道,可能增加路殺風險。此外這條路還有發現過犬獵的行為,也有擾動石虎棲地的可能。綠籬與紐澤西護欄會阻礙石虎跟駕駛的視線。

140縣道只有一個涵洞可以利用作為動物通道,也已經搭設圍網進行導引,讓石虎與其他野生動物利用了;大多地方沒有涵洞可以利用,則希望能讓石虎自己觀察車況來過馬路,但首先必須先改善道路的友善度。除了清除綠籬與降低護欄高度來減少視線阻隔以外,這個路段明年起也會實施區間測速。

140縣道的砂石車跟重車很多,苗栗縣政府也預計推出夜間進行重車的措施,還舉辦了說明會,就是被當地居民抗議過於干擾民生,保育人士也懷疑其效果的那個。
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苗29線也是石虎路殺的熱點路段,這條道路的位置是後龍-造橋之間的石虎核心族群連接廊道,旁邊就是後龍溪,也是之前發現被路殺的石虎胃裡有螃蟹的那條路。

這條道路陸續改造了涵洞與地下水門做為動物通道,並架設防護網不讓石虎走上馬路。之前拍到石虎使用39次的動物通道就是這裡。使用樹木與木梯改善之後,使用率提升為了原本的2.6倍。

原本沒有木梯與樹枝的時候,因為通道的另一端開口是個六公尺高的懸崖,影片拍到石虎看一看之後就走回去了。於是專家們便用樹枝與簡易木梯進行改善,讓石虎可以走過,但流浪狗體型太大就無法通過,這個也有拍到影片。

值得一提的是,雖然專家們把木梯建設得頗為漂亮,希望石虎能夠一階一階下樓梯,但是影片拍到的野生動物包括石虎跟白鼻心(吧)跟蛇都是只利用了最上面那一階,然後就爬到旁邊去了。
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林務局提供的苗29線地下通道影片。
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野聲生態公司這場演講著墨最多的就是140縣道跟苗29線。
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在改善路殺的措施方面,苗29線現在也有架設反光板進行警示。這是在國外對保護英國水獺已有成效的措施。
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回響/苗29線設LED警示牌 點亮石虎光明燈 | 聯合新聞網

這篇跟其他幾篇新聞有提到架設反光板,但是都沒有圖片。
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根據野聲生態公司的研究,石虎是會觀察車子過馬路的。演講中也有播放野鹿要過馬路,抓準時機奔跑、閃過了一邊的車子,在跳過遮蔽視線的護欄後,卻被護欄對面的車子撞飛的影片。

不過因為之前也有看過小石虎盯著車子發呆、不知道該怎麼走的影片,所以我會後有留下來詢問曾建偉先生是否有幼年與成體的差異。他的回答是目前沒有拍到小石虎過馬路的資料,但路殺個體的公母成幼差異都不明顯,對車燈的反應則可能有個體差異。

但這跟特生中心的說法又不一樣,特生中心的說法是,剛長大的亞成體石虎因為經驗不足較容易被車子撞,公石虎因為活動範圍較大,也較容易被路殺。姜博仁博士也有提過亞成體的路殺。

之後有機會想再詢問更多專家的資料與看法。
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來不及長大 彰化再現石虎卻遭路殺

這篇有特生中心林育秀研究員的說法。
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水利工程的部份,所謂三面光的水泥河道,指的是兩側跟底部都是水泥的水利工程,有的還很高。這對野生動物來說很不友善,能做的改善方法則有設置逃生坡道讓野生動物可以行走等等。
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在石虎保育協會秘書長的發問之下,野聲生態公司的曾建偉先生也有分享關於之前監測相機被偷事件的資訊。

據說自動相機是陸陸續續被偷的,研究人員們收資料的時候發現自動相機有少,但是是在互相交流的時候才發現各自都有相機不見,再去檢查之後才發現被大量偷竊,報警之後警察還問怎麼過這麼久才報案 XD

後來警察調閱了很多路口監視器,抓到了犯人。犯人是獵人,而且還是有製作教學影片的youtuber,有著自動相機的知識,自動相機多有找回,但專家們還在恢復被清除的記憶卡裡面的資料。
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會後有另一個志工也有留下來問問題,他問說石虎有沒有從彰化再往南的調查,曾建偉先生是回答說台南白河有發現過1隻,嘉義也有發現過1隻,其他就都沒有了。
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暌違24年 嘉縣中埔石虎現蹤 - 地方 - 自由時報電子報

這篇有提到,2018年在嘉義中埔山上有拍到石虎,2006年在距離嘉義縣中埔不遠的台南市白河鹿寮水庫周邊發現石虎蹤跡。
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重要石虎棲地保育評析(2/2) - 自然保育網 - 林務局

林務局的《重要石虎棲地保育評析報告》也有提到台南白河的石虎,他是救傷的公石虎,復原後並於原地野放,然後姜博仁博士等人也有因為這個事件架設自動相機對該地做調查。
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https://images.plurk.com/2ZGlQXmEJHa5AbpEF1QJ58.jpg 歷年各縣市石虎路殺統計圖。

石虎路殺很多都發生在苗栗是因為其他各縣市開發過度,現在已經幾乎都沒有石虎了。

為什麼今年被發現路殺的石虎會特別多?這點有很多可能原因,可能是棲地環境變更惡劣了,有可能是被獵犬干擾了棲地,也有可能是因為民眾的保育意識提升於是提高了通報數。像是有個故事就提到有個苗栗居民從以前就會撿石虎屍體回家,但是到最近才開始會通報給相關單位。

曾建偉先生也有提到專家們對今年路殺的討論,其中有個發現就是發現石虎路殺的季節比起以前有所提早,但這個現象反應了什麼事情則需要再觀察與研究。

根據姜博仁博士的研究,石虎路殺事件發生多集中在秋冬季,秋冬季會有石虎亞成體要單獨外出狩獵、拓展新的領域,那對於環境不熟悉的話就可能發生路殺。
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https://images.plurk.com/3F8QySLGIfrWlLAVvxlTd5.jpg 路殺熱點研究圖。

這可能看研究報告會完整跟清楚一點。
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https://images.plurk.com/54QdbP99I9OpOqQvsqAFrO.jpg 苗栗縣路殺路段區分圖。

這張圖的資料比今年初公開的「苗栗縣大尺度之路殺風險評估」報告還要更新許多,可以看見140縣道的路殺數量遠勝其他道路。
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這張照片應該是在講苗29的涵洞通道的改善措施,吧。但拍起來實在是太模糊了。
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https://images.plurk.com/SgwpU9iB34QHKl6LxOWBa.jpg 道路旁的導引圍網。
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https://images.plurk.com/7u8HNYNgpG7avgZD7GDkv.jpg 苗29鄉道自動相機、友善設施及路殺點位。

可以看出野聲生態公司對這些路殺熱點道路都有相當的研究,我猜這張圖應該在研究報告裡也有。
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好,寫完了,謝謝大家的閱讀
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通道的另外一端,是希望

野聲生態公司上傳演講時播放的影片了,這影片簡單述說了林務局與苗栗縣政府為減緩苗29石虎路殺,合作推動的動物通道改善措施。
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