Deva
@davelin
說
Mon, Nov 18, 2019 8:06 AM
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Ghost ships, crop circles, and soft gold: A GPS myst...
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根據國際法，中大型商業船舶都必須安裝船舶自動識別系統（AIS）應答器，每隔幾秒設備會廣播身份、位置、航線和速度，顯示同一區域其它船舶的 AIS 數據，確保擁擠水路的安全。位置數據來自 GPS 導航衛星。屏幕顯示，有一艘船以 7 節的航速行駛在同一航道上。突然這艘船消失了。幾分鐘後它又出現在屏幕上，顯示到了碼頭。接著它又出現在航道上，又回到碼頭，然後又一次消失。當 Manukai 號準備停泊碼頭時，船上的兩台 GPS 設備都失去了信號，AIS 應答器也失效了。雖然它最終安全的停泊在了碼頭上，但這一事件促使船長向美國海岸警衛隊的導航中心遞交了報告
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https://www.solidot.org/...
Deva
@davelin
Mon, Nov 18, 2019 8:06 AM
Center for Advanced Defense Studies（C4ADS）對AIS 數據的分析顯示，過去一年黃浦江上有數以千計的船舶遭到了 GPS 欺騙攻擊。與俄羅斯 GPS 欺騙攻擊不同的是，研究人員注意到了一個環形模式，因此它被稱為上海灘的「麥田怪圈」。黃浦江上的 GPS 欺騙攻擊嚴重影響到了水路安全，今年 6 月 5 月，Tong Yang Jingrui 貨輪發生了事故，AIS 數據顯示過去半年它至少遭到了 5 次欺騙攻擊。甚至上海水警黃埔海事局也每天都收到 GPS 欺騙攻擊報告，數據顯示它的一艘巡邏艇 9 個月內被欺騙了至少 394 次。誰發動了攻擊？是盜沙者？還是中國政府在測試秘密武器？麥田怪圈的中心屬於上海石油化工股份有限公司的一家工廠。
Deva
@davelin
Mon, Nov 18, 2019 8:06 AM
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@davecode - 一艘中國海警船艦不斷干擾馬來西亞和越南近海的鑽井作業，其他船艦則負責保護一艘在爭...
DaveC
@davecode
說
Wed, Nov 20, 2019 2:25 AM
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上海港出入船隻 GPS 訊號出錯，形成神秘麥田圈各方說法無法解釋
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C4ADS 分析上海港的 GPS 干擾狀況，發現在 Manukai 號報告有出狀況那幾天，有高達 300 艘出入黃浦江的船隻受影響。C4ADS 分析 AIS 資料，發現 GPS 被干擾的模式為繞圈圈的情形，不是像俄國單位會將訊號導向固定的地點。不少人第一個想到的是中國解放軍在試驗新的 GPS 欺騙訊號武器，但拿自己吞吐量數一數二，繁忙的上海港試驗，干擾自身貨運進出並不合理。也有人說是為了水泥利益，盜採黃浦江砂石的業者，安裝 GPS 訊號欺騙裝置躲過官方稽查
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根據國際法，中大型商業船舶都必須安裝船舶自動識別系統（AIS）應答器，每隔幾秒設備會廣播身份、位置、航線和速度，顯示同一區域其它船舶的 AIS 數據，確保擁擠水路的安全。位置數據來自 GPS 導航衛星。屏幕顯示，有一艘船以 7 節的航速行駛在同一航道上。突然這艘船消失了。幾分鐘後它又出現在屏幕上，顯示到了碼頭。接著它又出現在航道上，又回到碼頭，然後又一次消失。當 Manukai 號準備停泊碼頭時，船上的兩台 GPS 設備都失去了信號，AIS 應答器也失效了。雖然它最終安全的停泊在了碼頭上，但這一事件促使船長向美國海岸警衛隊的導航中心遞交了報告
+https://www.solidot.org/...
C4ADS 分析上海港的 GPS 干擾狀況，發現在 Manukai 號報告有出狀況那幾天，有高達 300 艘出入黃浦江的船隻受影響。C4ADS 分析 AIS 資料，發現 GPS 被干擾的模式為繞圈圈的情形，不是像俄國單位會將訊號導向固定的地點。不少人第一個想到的是中國解放軍在試驗新的 GPS 欺騙訊號武器，但拿自己吞吐量數一數二，繁忙的上海港試驗，干擾自身貨運進出並不合理。也有人說是為了水泥利益，盜採黃浦江砂石的業者，安裝 GPS 訊號欺騙裝置躲過官方稽查