罷工 長榮 結束了
在佳龍稍早直接表態會直接從航線許可層級釘爆長榮後、桃園市勞工局繼上次被長榮玩過一次之後，這次緊迫盯人，確定長榮大頭都有乖乖坐好：

長榮勞資3度協商演練簽約儀式 罷工可望落幕 | 生活 | 重點新聞 | 中央社 CNA

我想想我記得有很多人說找政府幹嘛，那個，佳龍一出手、勞工局不迷走，多順啊！

好的然後空服員談到什麼呢？

長榮公布團協重點 工會3年不能罷工 | 生活 | 重點新聞 | 中央社 CNA

很多媒體都是發這個標題，所以我猜長榮給的新聞稿就是這些，很多人因此酸空服員根本沒有得到什麼，還會被扣年終和福利，咳咳，讓我們仔細看看整篇新聞還有勞動部怎麼說。

（下收）

「對於「工會3年不能罷工」的協議，李瀅接受媒體提問時表示，工會不發動爭議行為，前提是長榮公司不秋後算帳、公司沒有違反團協條款、沒有打壓工會的狀況；但長榮有違反時，和平協議即作廢。」

所以表面上長榮的新聞稿好像說，他們成功阻止未來三年的罷工，但事實上工會最底線的（也是本來長榮死不讓步的）：

1. 不秋後算帳。
2. 不打壓工會活動。
3. 以上兩點寫進有效團協。

這些是有達到的。

另外看起來工會成員也有要求到：

1. 外站津貼。
2. 部分工時在當日來回工時極限的航班過夜。
3. 人評會開放基層員工進入。
4. 工會會務假。

至於年終獎金和機票補助之類屬工會法35條不得做不當調整的（請往下看參考資料），我個人猜是有簽保密協議，所以雙方都講得很模糊。長榮用另有協議、工會以不得秋後算帳帶過。

最後看起來工會其實拿得不錯。沒有華航機師那次拿得好，但是以華航是官股長榮是私企來說，拿得不錯。

我其實在想說，如果長榮第一次要簽團體協約那次不要連勞工局都玩的話，應該不會後來讓步那麼多 囧

謝謝QQ

參考資料：

長榮空服員罷工》苦戰17天　團協簽了些什麼？ | 焦點事件
勞動部與桃園市政府在6號協商後記者會上表示，優待機票的福利仍應遵守「一致性原則」。

勞動部新聞稿108-05-09
長榮航空公司於空服員工會宣布罷工投票前夕，對員工表達「停年終、不調薪及取消優惠機票」，可能有違反《工會法》不當勞動行為規定之疑慮，勞動部提醒該公司注意相關法令規定，並敦促該公司應拿出最大誠意與工會進行協商。

擺明槓上「勞動三法」：不調薪、停年終反制罷工，長榮為何知法犯法？專家分析２大原因 - 深度解讀 - 觀...

建業法律事務所主持律師葉建廷指出，如果是對全體勞工，表示如果營收下降，可能會不發年終獎金，此舉有無違反《工會法》，容有討論空間。但是長榮的聲明加了特別針對性的但書：「只要於罷工期間同仁依班表出勤與配合公司調整班表者，不受此限，」這就符合《工會法》第35條第1款與第4款所說的「不利待遇」。

更新內容：把工會法35條的認定整理在一起了，請重整喔

你好，這篇整理好清晰，可以借轉FB嗎！（我的fb是私密的只會給學生&親友）
會以只轉內文，不直接貼噗浪連結的方式轉貼

感謝噗主的整理
昨天看各家媒體的內容都差不多複製貼上再轉貼...

御茶思(SK) 拼湊自我的碎片fishcold :

RDJ宅~熊呆師朽 : 只貼內容ok！

RDJ宅~熊呆師朽 : 這篇才是整理清晰+符合真實
[爆卦] 空服員工會大輸 團協內容罷工前後訴求比較
這次罷工簡直災難，花17天罷工結果比罷工前的福利還差

樓上說的那篇我只有兩點看法，咳咳咳咳咳。

1. 至少我認知的談判拿到什麼是零到有，怎麼會是拿最早的條件比最後的條件然後說輸了呢，談判不是這樣的吧，咳。

2. 其他我整理了勞動部對工會法35條的看法。

那篇讓我無法信任的原因是真的刻意忽視很多勞動部自己的解釋。各位路過看倌請就自己判斷惹。

請注意第三點

這位不就是那個罷工投票要幾%都搞不清楚的那位嗎（爆笑）

也許有其他人看到這位的發言覺得很疑惑，那個啊，就我看到這位有提到幾點真的很扯的，不用再看這個人言論程度的扯：

1. 就上面說的罷工投票連比例都搞不清楚，而且那個google就有。

2. 不只是勞動部本身、另外一篇提到的法律和勞動專業民進黨立委都已經多次肯定罷工合法，這個還在跳針。

這個人的工會法和其他人不是見解不同而已，跟本平行世界。

平行世界是
飛安獎金增加4萬元以內，但是年終獎金及免費機票都沒

一開始不要政府介入，後來又苦行到總統府及最後稱讚交通部張長，裡子輸這面子......

._.??????

其實說真的整個過程對我來說最難理解的是你們這群人（空氣中劃個圈）如何無視民進黨政府自己的勞動部做出的解釋、民進黨立委自己的支持，也要繼續堅持顯然錯誤的說帖並且繼續散佈？就像現在我都把勞動部新聞稿翻出來了也還在堅持機票和年終不在工會法35條範圍內。

我後來真的看不懂你們的操作勒。所以你們其實是要否認勞動部的解釋嗎？